Було у мене кермо від Лансера Х, з кнопками і проводкою і дужехотілося його поставити в кольта, але, як виявилося, не все такпросто. Подушки зовні хоч і схожі, але не взаємозамінні .
Кріплення до керма різні і фішки теж.
Тому взяв з ланцеровского керма тільки кнопки та проводку.
Все ставитися без колгоспу.
Далі треба додати недостатній шлейф у «равлик»
Фішка під кермом є!
Беремо «равлик» з десятого лансера і дістаємо з неї відсутнідеталі
Доставляємо шлейф на кнопки в рідний доказ
Довжина може не збігатися, довелося шлейф на подушку трохипідвернути.
У результаті отримуємо управління магнітофоном і, найголовніше, круїз-контроль.
Коментарі4
Року три тому купив на розбиранні кермо, яке як сказали було з аутлендера і годинникову пружину знайшов вже зі шлейфом саме від кольта. У підсумку все стало ідеально - круїз заробив відразу без прошивок і танців з бубном
Рідна подушка підійшла в кермо від аутлендера?
Ну так. Походу справи різні версії кермів на ті самі моделі ставлять
Ні, кермо від лансер відрізняється від керма на аутлендер. Треба буде приміряти пудушку.