Виїхали з міста о 4 ранку — дорога мала довгу, маршрут був обранийз оптимального співвідношення відстані та якості дороги. Маршрут (туди і назад майже однаковий)
Київ - Житомир (об'їзд) - Рівне (об'їзд) - Дубно - Тернопіль (об'їзд) - Івано-Франківськ ( об'їзд) - Надвірна - Татарів - Рахів- Кобилецька поляна По дорозі нас періодично накривало туманомнастільки щільним, що габарити авто, що йшли попереду. З відстані50-60 метрів. Особливо весело було на околицях Тернополя.
Туман…
< br> По приїзді до Буковеля, ми були приголомшенікількістю людей. Оскільки снігу ніде немає, то на Новий рік таРіздво всі поїхали сюди. І не лише з України. Були гості із Росії, Білорусі, Молдови, Польщі, Румунії, Італії та інших країн. У тихомумаленькому містечку Яремче, де мешкає близько 7 тисяч людей, булинереальні пробки, так само як і в інших навколишніх містечках таСМТ. Але найцікавіше почалося після того, як ми поїли, прогулялисябуковельськими закутками, купили сувенірів і поїхали у бікобіцяного будиночка./ч, з обгонами автобусів і повільних вантажівоку закритих поворотах - це ще те задоволення :) Загалом, доїхали.Запарковалися і вирушили пити... Не чай, звичайно, а коньяк, куплений у місцевій диско-наливайці. Замовлені дві пляшки "закарпатського" по 100 грн. Кожна справила незабутнє враження намісцеву молодь. Про "столичні мажори" ще півроку складатимутьлегенди!
Рухняк розпочався вранці. Заїхали до магазину, закупили посуд таконьяк і рушили в гори. А оскільки другою машиною був Ланос, з недуже підходящим кліренсом, запакувалися всі шість чоловік у Жука, таким чином розвінчавши міф про тісний задній диван.Мені булонормально, тому що я взагалі за кермом був; )
Майже на самому початку підйому
Піднімалися в гору старою дорогою, яку в цих місцях ще угорцісто років тому будували. Дорога досі тримається, навіть збереглисякам'яні відбійники вздовж краю, що поросли зеленим мохом :)
Нагорі, на висоті 880 метрів над рівнем моря, ми таки знайшлисправжній сніг ( у Буковелі був штучний). Щоправда небагато, ботемпература була +8 градусів! Жук до снігу виявився байдужим, незважаючи на передній привід. Саме на цьому шматочку снігу, здаючиназад у глибокій колії, я трохи відірвав пластиковий захист, якийкріпиться на дно приблизно під заднім диваном. Інтернет каже, що цезахист бака від ударів камінням під час руху, і що у багатьохжуководів він відривається саме під час руху заднім ходом у снігу.Захистку прикрутив на цілу гайку і вирішив забити — на швидкість невпливає, а до дилера поки не збираюся. Ну а гори… Краса, повітря, краєвиди! Словами і фотками не передати :) Перед тим, як вивалитизалишок фото, залишилося згадати про те, що незважаючи на переднійпривід Жука, в горах він лазить досить впевнено, перетнутамісцевість, ями, бруд і мокра трава проходять без проблем. Загалом, у цій поїздці показав себе, як справжній ЖИП :) А тепер —слайди!
в горах він лазить досить впевнено, перетнута місцевість, ями, бруді мокра трава проходять без проблем. Загалом, у цій поїздці показавсебе, як справжній ЖИП :) А тепер — слайди!
в горах він лазить досить впевнено, перетнута місцевість, ями, бруді мокра трава проходять без проблем. Загалом, у цій поїздці показавсебе, як справжній ЖИП :) А тепер — слайди!



Коментарі2
Гарні види!Колеса на наших СВ2 не надто пристосовані до руху поза дорогами з асфальтовим покриттям =)
Круто!