Нарешті після довгого очікування, поїздок у метро та маршрутках, космічних сум, витрачених на таксі, ми стали щасливими володаряминашого Жука!
< p>
Передісторія автомобілів така:ВАЗ 21013 "копійка", Опель Омега-А, БМВ 5 Е28, БМВ 3 Е36, БМВ 5 Е39.
Наприкінці червня цього року "п'ятірки", що набридла, було прийнятостратегічне рішення брати щось нове.Вибір робився в ціновомудіапазоні від 200 до 300 тис. Грн.
— Хонда ЦРВ (дорого! )
— Міцу ASX (не їде)
— Форди різні (стрімкі вони якісь)
> — Йотота РАВ4 (пенсіонерська тачка)
— Рено Дустер (переможець у номінації "найповільніший корч")
— Джилі Емгранд Х7 (це сум і біда, а не машина)< - Жук (тачка-агонь, мі-мі-мі і таке інше). Хотілося, щоб кліренс, щобувагу звертали, щоб не велика, і щоб їхала (бо після 3, 5-літровоїБМВ нудити якось організм відвик). У результаті вибрали і замовилина початку липня ЧОРНИЙ (! ) Жук, передньопривідний, на механіці, укомплектації SE Sport 1.6 DIG-T 2WD 6MT. Багато хто запитував, чомуне повний привід і чому механіка. Тут усе взаємопов'язане.Звичайно, на механіці і моноприводі я наїздився вже, хотілосяповний і автомат, але (! ) ... Жук з повним приводом йде тільки наваріаторі, а прокатившись на тестдрайві я зрозумів, що моїх нервівне вистачить витримувати його задум і тролейбусний монотонний режимроботи. Варіатор мені не сподобався категорично, тому і повнийпривід теж залишився за бортом. АЖ на 30 листопада, бо квоти і такеінше і ми сіли чекати. Менеджер обнадійував, що машина буде раніше, що в середині жовтня вже можна буде кататися, але… Час йшов:)
І ось десь в останніх числах вересня пролунав інтригуючий дзвінок, дзвонив менеджер із запитанням "вам колір принциповий? ".Поспілкувавшись, з'ясував, що наш чорний Жук ще бовтається десь уморі на поромі, а в салоні стоїть БІЛИЙ у комплектації SV2 1.6DIG-T 2WD 6MT, який ми можемо купити за ті ж гроші, що й замовлений:) Порівнявши комплектацію, порадів, у точці "жИ" різко засвербілоі вирішено було брати. Що в ньому є того, чого не було б узамовленому
