Вирішив. Що машину все-таки я залишу як робочу і потрібно тоді вжеприводити ходову в повний порядок...
і так було куплено з запчастин:
< /p>
— Гальмівні диски передні — Автоваз
— Колодки передні — хз яка фірма)
— Підшипники передньої маточини + сальники, ковпачки маточини, новігайки.
— Циліндри передніх супортів + ремкомплекти передніх супортів
— Гальмівні шланги передні/задні.
— Троси ручника
— Сам ручник б/в ссср
— Рульова трапеція в зборі АТ 1060 — 001TR
— Маятниковий важіль — автоваз
— Відновлена рульова колонка
<
— ремкомплект вторинного валу
— кульові опори верхніх/нижніх важелів — Moog
— сайлентблоки передніх важелів — сейві
— сайлентблоки — реактивних тяг — сейві + втулки
— сайлентблоки задніх амортів — сейві
— передні амортизатори — олія
— відбійники передніх амортів
— втулки переднього стабілізатора
/>
— колісні болти в коло (старі половина витяглися)
— трос спідометра
— бачок ГТЦ із пробкою та шлангами.
Раніше змінював патрубки охолодження та радіатор охолодження, покиїжджу на воді.
Зараз був куплений кран грубки оригінал + комплект прокладок, помпата ремінь. Після заміни в систему нарешті потрапить антифриз. Такожвзяв дифузор на радіатор. Подивимося якщо не вистачатиме — тодоведеться переходити на електровентилятор… або не їздити влітку)))Машина поїхала в сервіс до друга на день — дві, неспішноїроботи






Коментарі2
Та тут не тільки ТО але й заміна цілих вузлів ...
Ну ТО може бути різним. Головне, що результатом задоволений