Усім привіт, після довгих двох тижневих очікувань я знову встрою.
Мій "скорпік" відремонтований! Опробований, готовий до дороги!
Як писав раніше у мене погнало антифриз у 2-й циліндр, передбачалося, що пробило прокладку ГБЦ, але виявилося все гірше.злоякісна — через яку і погнало антифриз в циліндр, а друга —зародок.При всіх поневіряннях і пошуках по просторах інетурозв'язання проблеми було прийнято рішення змінювати голову. Урезультаті:Зроблено заміну ГБЦ (шліфування голови, заміна сіделклапанів, притирання клапанів) заміна прокладки ГБЦ, масло, антифриз, фільтр.
Тепер мій дволітровий "демоненок" просто шепоче! Приємно натиснутина педаль акселератора.
PS Якщо кому потрібна голова DOHC під відновлення (кажуть (навітьпропонували) можна заварити тріщину) готовий продати свою. Пишітьдомовимося!
До зустрічі на дорогах!
Коментарі13
Привіт .підкажи по сідлах клапанів які брав?
Привіт, я не купував, робили на СТО під ключ
я свою головку заварював із заміною сідел було 2 тріщини обидві злоякісні після відновлення 1500 км пробіг політ нормальний
Мені теж пропонували заварити, я побоявся
Не треба боятися ніхто гарантію не дає що б/в без тріщини купиш для ока не видно а метал з ним будь що до тебе робили і не виняток перегрів
Рейнз брав собі за 450 грн(оригінал), собі теж голову варив
прокладки де брав?ціну та виробника напиши пліз
На жаль, не напишу, тому що робив на СТО (приватне), всі запчастини, прокладки та рідини - їх, я купував тільки голову
жаль,
Я коли шукав по Харкову, нормальне прокладання (типу німецьке) десь виходило близько 700 - 800 грн можу дати телефон
я в росії.німецькі різні, оптимал теж начебто німець, , )
оптимал на кшталт китаєць...))
ні, він пакувальник