Регулювання фар на перехідному

Всім привіт!
Так як машина в мене недавно, як то не доводилося мені кататися увечірній час, і ось настав момент. Виїхавши на дорогу і ... Менездивувало "як попередній господар їздив зі світлом" - адже ні чортане видно!
Загалом зайнявся я регулюванням на своєму скорпику (у менеперехідний), начитався мануала - все ясно, відкрив капот і "опа-на", а ззаду гвинтів регулювання то немає. Заліз всесвітнє павутинняі хочу сказати спасибі Олександру (airport-siphttps://megadriver.org ) за фото з роз'ясненнями.
Олександ - фотку я твою здер" і трохи вдосконалив для всіх у когоперехідні.
Далі по регулюванню:
1 — гвинт регулювання світла у вертикальній площині; регулюваннясвітла в горизонтальній площині (картинка 1)
Зміна установки світла головних фар виконується шляхом поворотугвинтів розташованих у верхній частині фар (доступних з бокумоторного відсіку) У фарах для регулювання у вертикальній площиніслужить внутрішній гвинт а для регулювання в горизонтальній площині— зовнішній гвинт.
Початкові умови:
— шини коліс повинні бути накачані до необхідної величини тискуповітря в них,
— автомобіль з повним баком палива має бути навантажений тількимасою 75 кг на сидінні водія,
— перед автомобіля слід сильно натиснути кілька разів длявідповідного розміщення пружних елементів підвіски.
Регулювання променя світла фар (картинка 2)
А — межа світла,
В — центр світлового потоку,
З — зона освітлення ближнім світлом,
D - міжосьова відстань фар,
Н - висота установки фар,
Про - вісь автомобіля,
X - 120 мм для основних фар та X = 220 мм для протитуманнихфар.
Порядок виконання
1. Встановити автомобіль на рівній горизонтальній поверхні навідстані 10 метрів від вертикальної стіни.
2. На стіні нанести лінії розмітки відповідно до рис.
3. Включити ближнє світло фар і закрити одну фару підручнимматеріалом та провести регулювання променя світла другої фари.
4. Повторити операцію з регулювання для другої фари.

Думаю цей запис у БП буде корисним.