Доброго всім дня! Прийшли холоди і почалася у мене проблема зпіччю. Почала запускатися тільки коли по ній постукаєш або на ходу.Тому що сьогодні вихідний день вирішив ось нею і зайнятися.Начитавшись і надивившись, як це робили інші, неодноразово колеги -скорповоди в БЖ описували процес, я зайнявся ремонтом, спробую щосьдодати і від себе.
Частина №1
Передусім знімаємо двірники, відкрутивши гайки на 13 і акуратнозмикаємо повідці
Відкручуємо і знімаємо пластикові ґрати — відкрутивши 4 гвинти івидаливши 4 пластикові гвоздики.
Далі знімаємо привід двірників відкрутивши 4 болти на 8 і один на10
Систему приводу двірників разом з моторчиком (я не від'єднував)кладемо на двигун
Від'єднуємо клеми і знімаємо акумулятор
Далі відкручуємо гвинти повітряного фільтра і знімаємо зручностізнімаємо капот відкрутивши 4 болти на 13, попередньо намітившимісця маркером і не забуваючи про шланг омивача
Далі дуже акуратно і намагаючись не втрачати знімаємо за допомогоювикрутки пружинки (засувки), що з'єднує корпус і кришку корпусувентилятора - поряд > Далі від'єднуємо фішки і знімаємо блокопорів, відкрутивши 2 гвинти, керуючий швидкістю вентиляторапечі
Вигляд блоку опорів (картинка з инета)
Далі відкручуємо 2 гвинти тримають верхню кришку
Для зручності відкручуємо гвинт вакуум лапка з гвинтом) івикручуємо гвинт вакуумного клапана і знімаємо його, знімаємовакуумні шланги
Зовнішній вигляд вакуумного клапана
Далі читайте у 2 частини (фотки не влазять)
< br>
Коментарі3
ось тільки цього тижня у себе рази 3 знімав - ставив (мотор накрився) не знай як у тебе, але у мене на 1-му скорпі ніякі двірники не треба знімати, тільки жабо і кришку яка зверху короба з вентилятором обігрівача знаходиться
У мене перехідний, та ще й з кондишеном, якщо не зняти трапецію до клямок не дістанешся ніяк
ось це гемор, у мну на онсі все набагато простіше