Донор? Знову? 245 GLE 1980

Так би виглядав мій новий сарай, якби не опинився у 88 році наавторинку в Івано-Франківську. Але доля розпорядилася інакше.

< Вночі перед сном наткнувся на таке оголошення, і наступнікілька годин не міг заснути, мучили думки, а що там за машина, аяка вона і т.Д. > Вранці набрав власника і той мені сказав щоготовий повністю віддати машину за 400 доларів, але на неї вже єпокупець, але поки що тільки на словах, вирішив діяти швидко іпідтвердив свій намір забрати вітчизняною валютою.
На наступний день узяв у товариша Віто і з раннього ранку поїхавтуди, зайшов у гараж і спочатку не відчув особливих емоцій, тількипотім уже стрибаючи навколо машини і збираючи запчастини по всьомудвору я зрозумів, наскільки мені пощастило.

Трохи передісторії, з 1988 року машиною володіє священик, було унього дві двійки, одна 264 і друга ця 245, 20 років тому їїзамкнули в гараж щоб поварити, розібрали і з того часу вона так істояла, а потім остаточно згнили і 264. Кузов від неї здали вчермет, решту засунули в гараж, щоб зібрати з двох машин одну. Синякий почав цим займатися, поїхав закордон і залишив усю цю справу врозібраному стані.
Пару місяців тому десь втратили документи і на цьому вирішилирозпрощатися з цією машиною і виставили на продаж.
<
Разом загалом виходить ціла 245 і половина 264. За один раз всевідвезти не вийшло, викликали ще й півторку. Половину всього добравже розподілили серед одноклубників.
Через тиждень поїхав ще раз туди, щоб зняти все, що було на машині, з цим мені допоміг Likvid

<
Залишивши кістяк на колесах ми поїхали, наступного разу малиприїхати і пиляти його на металобрухт. У день ікс ми приїхали іспала на думку ідея віддати її комусь за ціною чермета, кузов несказав би що прямий мертвий, стандартні болячки двійки, але бажанняварити і робити документи у мене не було від слова зовсім, я кращеце все зроблю зі своєю, та й ранні мені не особливоподобаються.
Покупця я таки знайшов, залишається лише справа техніки, статисполучною ланкою між покупцем та оф. Власником машини. І так що жтакого крутого в цій машині. Комплектація GLE
Дуже порадувало, що машина завмерла на тому моменті, коли її почалиб колгоспити. Торпеда жодного разу не крутилася, всі маркування танаклейки на місці. Провідка в яку ніхто ніколи не лазив.
З ніштяків:двірники на ранні фари, сітка в багажнику, плюшевийсалон, GT R14, розпірки склянок, рання губа, цілі бічнікишеньки, низька торпеда без жодної тріщини з кишенькою, люк, комплект блакитних рідних скла, включаючи лобаш. Б200КЕ на D валу, м45, м46 два мости 3.54, гідрорейка, і купа всього ще про що я незгадав. На контрасті з жовтком, який був у гіршому стані втаксішній комплектації, і майже вдвічі дорожче виходить дуженехило. >