Привіт читачеві цього запису.
Влітку 2018 я вирішив поміняти втулки та стійки задньогостабілізатора. Як зазвичай заздалегідь підготувався потрібними з/п.Купив поліуретанові задні втулки стабілізатора та стійки ЯматоПісля роботи вирішив поміняти Болти кріплення підрамника всевідкрутилися, а ось болт кріплення втулки стабілізатора з правогобоку обламався Довелося повністю зняти стабілізатор, оскільки часуне було на вирішення цієї програми.
За два роки підготувавшись ще ретельніше, купив абсолютно всі новіоригінальні болти, шпильки, гайки, на підрамник і стабілізатор.
Відновлювати різьблення на кріпленні втулки збирався за допомогоюрізьбової вставки м8×1.25 Але на жаль у лонжероні обламаласязаставна під болт. В лонжероні
Новий кріплення на підрамник і стабілізатор
Встановлений стабілізатор та втулка закріплена на нові болти тарізьбове заклепування знизу
Після встановлення стабілізатора поки немає підрамника вирішивзадути антикором у внутрішні порожнини лонжеронів і на кузов.Антикор зварив із гарматного сала та нігролу. Ось що вийшло:Обробивусі кишені, ніші
Змастив весь кріплення. Все зібрав на місце
Коментарі4
Відмінна робота 👍
Спасибі намагаюся
Точно така ж проблема в точно такому ж місці (а я відразу і не подумав про різьбові клепки, були думки різати лонжерон з салону, і нову заставну варити)
Та ну це марення. На крайній випадок якщо хочеться заморочиться можна взяти гайку зі спідницею (під шайбу) на гайці обточити грані, закруглити і всунути її в лонжерон потім зверху обварити спідницю гайки до лонжерону, вигляд буде так само як із заклепкою