Всіх вітаю! Вирішив продовжити життя, вірного "друга". Строго несудіть. Я не супер спец у кузовних справах. Так, що як я люблюговорити "очі бояться-руки роблять" ))
Почав я з морди. Розібрав все, що зміг. Зняв підкрилки, крила, бампер. Підховав під пакети генератор, котушку і свічки. Прийняторішення обробити арки. Про все пішло близько 6 годин. Покидомозивав останню арку, перша вже висохла і так по колу.
З першими півнями, випив чашечку кави і знову в бій. Другий деньбув для мене складніше. Треба було прибирати іржу. Очима такакартина Як не дивно, все інше в порядку, місцями були маленькіжучки, по краях де кріпилися підкрилки на саморізи. Перетворювачіржі.
Втирав жорстким пензлем, хвилин через 30 ще раз зачистив.Другаобробка перетворювачем.І потім змивав.Багато перечитав і думки увсіх розходяться на цю тему (змивати - не змивати). Але виробникомрекомендовано. Змивав уай-спіритом. З особистого досвіду знаю, щоортофосфорну кислоту водою не змити, а вона є основою цього засобу.Хоча багато хто так робить, і звичайним розчинником теж не варіант.Поки кислота робила своє завдання, заґрунтував внутрішню частинукрил.
Начебто як грунтовка, має у складі захист від корозії
/p>
Навів порядок у проводці.Вірніше де треба, надійніше зачепив і т.П.Протягнув два дроти з підкапотного в салон про всяк випадок, поки єдоступ. Передок через якийсь час був зібраний. І власне результат.Фарба була в баночці. -то купував для точкових підкрасів. p>
Дякую хто дочитав.Попереду робота над дверцятами.Удачі ВСІМ…
Коментарі14
любить іржа їсти цей кузов, а так машинка цілком непогана
Спасибо))А що іржа не любить?Тільки припусти, хоч в авто, хоч у побуті.)))
тільки якщо машина з алюмінію або в оцинковці, шансів на довголіття більше, хоча алюміній має свій вигляд корозії
У самого ті ж болячки, але зайнятися ніде. А у дворі краса звичайно, можна особливо не поспішати.
Я шкодую, що раніше не почав. На порядок менше роботи було
Х… ПовнаБудь-яка мастика
Молодець, хороша робота, а віддавати мінімум 1000 $ за роботу, з таким розкладом краще продати Сенса і додати ці гроші на нове авто. У мене був 2004 р. ні натяку на іржу!
100%.Якщо ще й погано зроблять і воно полізе через короткий час, зовсім не весело буде
Згадалося, як це все проробляв на своїй, колишній ВАЗ-2103. Все сам ... і варив і клепав, фарбував, рятував ... А ось на СЕНСЄ 2003 не бачу жодного рижика, хоча жодного разу, ні чим не обробляв. Може залежить від виробника кузова? Катаюся цілий рік, ...
Не знаю за кузова. Через деякий час після покупки з'ясувалося, що майже вся машина фарбувалася і в шпаклівці. Причому дуже паскудно і схоже просто поверх зробили напилення для відводу очей. Звідси й проблеми.
Так, сумно все це, у мене зараз відбувається те саме... Правда, сам не поліз - нехай займаються фахівці, (ска, як я ненавиджу малярів! )
Я теж хотів віддати в руки тих, хто вміє. Але на початку БП цьому є пояснення)))
Привіт. Звичайно краще було б заварити, але так бюджетненько і життя аркам ти продовжив не погано. Молодець, чітко. Коли вже у мене руки дійдуть зняти крила і зробити все розумно як у тебе.
Дякую. Я два роки чекав цього моменту. Завтра дверима займуся.