Приїхали сайлетблоки стабілізаторів, задні сайлентблоки нижньоговажеля та верхні кульові опори.
Всі сайленти — Ніссан. Перевіримо, чи варто переплачувати в 3 разиза оригінал.
/>
Шарові — CTR
Завтра передбачається поїздка за трубами для вихлопної системи.
Коментарі7
Думаю правильно, що оригінал взяв.
Подивимось ) Кажуть, що зараз дуже часто оригінал буває не краще пакувальників, але я сподіваюся, що це не правда.
Це так ... автобізнес. Зумисне погіршення якості.
сайлетблоки стабілізаторів - це що?
Сайлентблоки стабілізаторів поперечної стійкості. По 2 шт на стійках і 2 втулки самого сбаба на кріпленні до кузова.
Зрозуміло, втулки стаба і бочата ) Для себе вирішив, що втулки можна брати оригінал, а ось бочата ставлю поліуретанові. Там зусилля тупо йде на стиск, гума швидше закінчується, навіть фірмова.
Ну, подивимося скільки відходить. Теж була ідея поліуретан впхнути, але потім передумав. Стаби в Т1 і Т2 відрізняються, у мене там, на стійках, ще кульові є, так що навантаження не тільки на стиснення.