Ходова виявилася куди сумнішою за кузовні. Але вже пройшли, здається, середину.

Загалом, розібрали ходову спереду та знімали приводи.
Громадяни, це п…ц!

< Кріплення реактивних тяг нижніх важелів розбиті в мотлох, як, втім, і самі тяги (сама по собі конструкція дещо ідіотськаІМХО).Передний "ремонтник" замість відновлення та заміни чашоквліпив туди звичайні шайби, та й сайленти не рідні. З'їло тяги ірозбило посадкові.Посадочні реставруватимемо — наварюватимемочашки.Тяги братиму б/в — ціна як у нових, зате не потрібночекати.Та й стан відмінний.Зовнішні шайби будуть точитися нові.

> Посадкове…
Тяги і
Всі наконечники мертві.
У приводах, мастило було трохи "подразлено" водою, а самі шруси, судячи з усього перегрівалися, проте ходитимуть. Шрус — ходитимевін до посиніння та повного розвалювання. Не хрумтять, і несіпаються, функцію виконують.
Трохи стерся внутрішній ступичний сальник. Якщо знайду аналог —куплю, якщо ні, поки що виконуватиме свою функцію сам. Часочікування нового і ціна гнітять. Вже майже закінчено. Кузовніроботи по передній частині завершено. Залишилися крила та трохикузовщини у задній частині. Практично готовий новий вихлоп. Почавклеїти шумку (може хтось порадить хороший клей).
Процес висвердлювання отворів для прорізу вентиляції.
Готово :) Тепер трохи схоже на тепловоз :)
Частини незакінченої вихлопної системи.< br>