Повністю зібрано передню підвіску, відновлено посадочні реактивнітяги за допомогою ремонтних чашок, замінено кульові та рулевінаконечники, куплено реакривні тяги нижнього важеля. Перебрано таперенабито новим мастилом приводів, замінено всі пильовики. ХабиЗаантикорені арки Проклеєний шумкою капот Сарочні роботи начебтозавершені, якщо не рахувати передні крила, але про них даліРадіатор кисне з лимонною кислотою - виводимо звідти всіх "мідій":) Замінені всі ремені . Чашка ремонтна.Чертеж є на тераноірці, якщо комусь потрібно знайдупосилання. Місце під втулку зі зрізаною рідною шайбою. Приварена на місце шайба з уже встановленим сайлентом. > Зібраний привід і розібраний хаб :) Для більшої зручності поклейки шумки і вібри вирішено дило повністюдемонтувати торпедо.Ох нелегка, я скажу Вам це робота. - Під ЕСП, то це дуже зручний варіант.Заодно проведемо ревізію проводів відмагнітоли. З подивом виявив наявність іммоблайзера у себе в авто. Не можузрозуміти яким чином він працює з повністю механічним двигуном.> Попереду ще безліч роботи, а рухається все дуже і дуже нешвидко. Ще будуть замінені подушки кузова, що просіли, прокладенанова проводка і ще маса речей "по дрібниці" але саме з цих дрібницьі складається ревізія автомобіля. Приємно починати всезбирати:)
На скільки машина запущена була і хвала її витривалості при цьому, у своєї теж змінював нижні тяги отвори як виявилося під розбиті, але не сильно, болячка фірмова Теранич, зараз міняю зчеплення і виявив, що гайки нижніх важелів мають властивість відк...
Спасибі! Це, до речі, найживіша з тих, що дивився. Інші, на жаль, ще гірші були. А взагалі Терранівська витривалість просто офігительна. З приводу гайок — спасибі, контролюватиму! Зчеплення ще схоже, але, думаю, тисяча через 10-15 теж піде під заміну.
Зчеплення коли розкрив виявилося, що немає пружин замкових на вилці фіксують вичавлюваної на самій вилці з одного боку виявилася виробка з синьової думаю через перекос, подивитися легко тільки потрібно відсунути гумовий чохол вилки, у себе відразу не...
s019.radikal.ru/i627/1311/cd/adba28a7cdb2.jpgЦе втулка яка надівається на тягу.s017.radikal.ru/i441/1311/94/fefea37094df.jpg Власне креслення4 мм.Взагалі краще підганяти під сайленти.terranoirk.ru/forums/view…88%D0%BA%D0%B8&start=2085А це профільна тема.
Коментарі9
На скільки машина запущена була і хвала її витривалості при цьому, у своєї теж змінював нижні тяги отвори як виявилося під розбиті, але не сильно, болячка фірмова Теранич, зараз міняю зчеплення і виявив, що гайки нижніх важелів мають властивість відк...
Спасибі! Це, до речі, найживіша з тих, що дивився. Інші, на жаль, ще гірші були. А взагалі Терранівська витривалість просто офігительна. З приводу гайок — спасибі, контролюватиму! Зчеплення ще схоже, але, думаю, тисяча через 10-15 теж піде під заміну.
Зчеплення коли розкрив виявилося, що немає пружин замкових на вилці фіксують вичавлюваної на самій вилці з одного боку виявилася виробка з синьової думаю через перекос, подивитися легко тільки потрібно відсунути гумовий чохол вилки, у себе відразу не...
дякую.
якщо не важко скинь креслення чашок, думаю скоро доведеться міняти або посилати)))
s019.radikal.ru/i627/1311/cd/adba28a7cdb2.jpgЦе втулка яка надівається на тягу.s017.radikal.ru/i441/1311/94/fefea37094df.jpg Власне креслення4 мм.Взагалі краще підганяти під сайленти.terranoirk.ru/forums/view…88%D0%BA%D0%B8&start=2085А це профільна тема.
Успіхів! Швидше закінчити!
судячи з останньої фото - починали збирати Мурано, але зібрався Жигуль D
Ну, шо маємо, то маємо… D