Sync 3 - DONE

Цей пост буде містити багато букв.
І так, з назви стає очевидним, що Sync 3 все-таки було встановлено.Рішення зробити апгрейд штатної мультимедіа було прийнято з першихднів володіння ТОПчиком, але постійно відкладалося через боротьбу звнутрішньою жабою, яка успішно перемагала в боротьбі.Катаючисьщодня добре відомими маршрутами в місті і за його межами я невідчував особливої ​​потреби в навігаторі, а вдумливість Sync 2, мене не напружувала від слова "зовсім", тому що я користувався нимвиключно для прослуховування музики по БТ.
Комплект для апгрейду збирався частинами, Sync 3 і хаб карплей булизамовлені у відомого GeorgDynamicLed, у якого ранішемною було придбано оригінальні Full Dynamic LED в ідеальному стані, а антена разом із перехідною рамкою та самим перехідником наАliexpress.
Європеєць з навігацією та 68 гб пам'яті на борту
Критерії вибору Sync 3 багато хто може зі мною не розділити, оскільки я безапеляційно хотів наявність вбудованої штатноїнавігації та обов'язково Європейське коріння, що дорівнювалопереплаті в 100 у.О. Більшість із цього приводу не морочаться, т.К.Sync 3 на борту має АА і карплей, але для мене це був пунктик хочаб для того, щоб у майбутньому не мучили сумніви щодонеповноцінності раніше встановленого Sync 3, через відсутністьповноцінної штатної наві.
Отримавши повідомлення від НП, що мій Sync чекає мене у відділенні, я одразу маткнувся у відділення і через 15 хв. Тримав у рукахзаповітну коробку 🥳 Незважаючи на те, що минула неділя буладощовою, я відразу помчав в машину робити апгрейд! Інструкцій наДрайві вже писано переписано, тому наважився робити своїми руками, керуючись нижченаведеним відео. Сиділа на 4 металевих кліпсах ідовелося докласти чималих зусиль, щоб її зірвати. Як то кажуть, очібояться, а руки роблять! Не дивлячись на те, що антена не оригінал, а Китай середнього сегменту, вирішив зробити все за "фен-шою":
Встановив поруч із рідною на двосторонній скотч, попередньовідключивши стару антену

Щоб уникнути цвіркунів, антений кабель упаковав у спеціальнутканинну ізоляцію:Оскільки цю операцію робив вперше, було витраченоблизько 30 хвилин часу і ось він результат виконаної роботи:

Система та карти очевидно вимагають оновлення
Карплей запустився з першого підключення і без танців з бубном
Справа залишилася за малим, а саме оновити систему та налаштуватиSync 3 під авто.
35 хвилин терпіння
Вуаля! Заповітні кнопочки, оновлені карти та прошивка на своємумісці До речі, звернув увагу, що після оновлення Sync став не такимспритним, як до оновлення чи мені це здалося? !
А тепер про відчуття. Безумовно, Sync 3 сам по собі модніший, спритніший, але ключовим у його придбанні був той факт, що менесильно дратує телефон, що бовтається на дефлекторі повітроводу, коли доводиться користуватися його навігацією. Мати карплей наборту це звичайно безумовний плюс, коли необхідна навігація, алеособисто я при повсякденних поїздках ним не користуюся, томуобновка за пару днів набридла, ефект "вау" розвіявся і залишилосятільки "хай буде".
Вартість всього заходу становила 14 310, 00 грн.:12 770, 00 — Sync3+хаб з краплею, 540.00 грн. - Перехідна рамка, антена таперехідник під новий хаб, 1 000, 00 грн. - Роботи по конфігурації таоновленню Sync 3.
Роботи по конфігурації вирішив довірити фахівцям, але і тут вийшлоне все гладко, т.К. З першого разу вони якісно не були виконані іце було виявлено набагато пізніше. Проблема полягає у відображеннііндикації бічних передніх парктроників і незважаючи на те, що цяпроблема можна виправити, присутня негативний осад. Присоскутелефон і ви використовуєте свій Sync 2 для прослуховування музики- апгрейд вартістю 370-500 у.О. Вважаю невиправданим. Якщо у васстоїть Sync 1 – однозначно міняти, а ось на що це вам підкажегаманець та внутрішня жаба. До речі, був дуже здивований, коли мійSync 2 з хабом і картами F9 відлетів до нового господаря — Микиті зм. Запоріжжя через пару годин після розміщення оголошення вбарахолці.
Ставте ❤↓ та підписуйтесь!
< /p>
"але особисто я при повсякденних поїздках ним не користуюся, томуобновка за пару днів набридла, ефект "вау" розвіявся і залишилосятільки "хай буде". 770, 00 - Sync 3+хаб з краплеєм, 540.00 грн. -Перехідна рамка, антена та перехідник під новий хаб, 1 000, 00 грн.- Роботи по конфігурації та оновленню Sync 3.
Роботи по конфігурації вирішив довірити фахівцям, але і тут вийшлоне все гладко, т.К. З першого разу вони якісно не були виконані іце було виявлено набагато пізніше. Проблема полягає у відображеннііндикації бічних передніх парктроників і незважаючи на те, що цяпроблема можна виправити, присутня негативний осад. Присоскутелефон і ви використовуєте свій Sync 2 для прослуховування музики- апгрейд вартістю 370-500 у.О. Вважаю невиправданим. Якщо у васстоїть Sync 1 – однозначно міняти, а ось на що це вам підкажегаманець та внутрішня жаба. До речі, був дуже здивований, коли мійSync 2 з хабом і картами F9 відлетів до нового господаря — Микиті зм. Запоріжжя через пару годин після розміщення оголошення вбарахолці.
Ставте ❤↓ та підписуйтесь!
< /p>
"але особисто я при повсякденних поїздках ним не користуюся, томуобновка за пару днів набридла, ефект "вау" розвіявся і залишилосятільки "хай буде". 770, 00 - Sync 3+хаб з краплеєм, 540.00 грн. -Перехідна рамка, антена та перехідник під новий хаб, 1 000, 00 грн.- Роботи по конфігурації та оновленню Sync 3.
Роботи по конфігурації вирішив довірити фахівцям, але і тут вийшлоне все гладко, т.К. З першого разу вони якісно не були виконані іце було виявлено набагато пізніше. Проблема полягає у відображеннііндикації бічних передніх парктроників і незважаючи на те, що цяпроблема можна виправити, присутня негативний осад. Присоскутелефон і ви використовуєте свій Sync 2 для прослуховування музики- апгрейд вартістю 370-500 у.О. Вважаю невиправданим. Якщо у васстоїть Sync 1 – однозначно міняти, а ось на що це вам підкажегаманець та внутрішня жаба. До речі, був дуже здивований, коли мійSync 2 з хабом і картами F9 відлетів до нового господаря — Микиті зм. Запоріжжя через пару годин після розміщення оголошення вбарахолці.
Ставте ❤↓ та підписуйтесь!
< /p>