Справи тосольні...
5 годин спроб викрутити пробку зливу ОЖ з блоку циліндрів успіхомне увінчалися…
Грані пробки злизані наглухо, підібратися туди чимось крім ключа зкарданчиком нереально. Була ідея. Приварити зграю зверху, але її неможна буде провернути…
Загалом, думаю, тому, хто закручував болт зливу востаннє ікалосядуже і дуже сильно.
У результаті консиліумом було вирішено зняти обернення ОЖ зтурбіни, тому що це реально простіше…
Одного так і не зрозумів. Навіщо ОЖ циркулює через турбіну?
Коментарі6
ні, навпаки, на її охолодження…
Дивно. Канал дуже маленький а турбіна ДУЖЕ гаряча, за ідеєю там антифриз закипати повинен!
ну мабуть встигає протікати не закипаючи, це ж не колгосп, а із заводу, по кожному все прораховано…
Дивно. Взагалі вперше бачу охолоджуйку в турбіні, ну та гаразд )Положення пробки для зливу все одно куди веселіше. Навіть не віриться, що таке могли японці зробити ...
Так не, до речі досить часте явище (про охолодження турби) а розташування пробки так, та ще опа, з бодіком легше, але не на багато ...
Дивно, я не зустрічав раніше охолодження ОЖ. Маслом, то зрозуміло, а ось ОЖ не бачив. А по пробці так, з бодіком трохи легше підлізти, але там все одно заважає в основному не кузов а рама і навісне двигуна ...