При заводі автомобіля не згасла лампочка ESP.
Далі придбав wag com kkl і через старого Васю 1.1. Начитав помилку00813 датчик 2 тиску гальм G214.
< /Запчастини на фото:1C0907379
Помилка вилізла на пробігу навколо — як на фото
.К. Лід уже закінчився) але тиждень тому ще все було ок.
Можливо щось окислилося, тому що за два дні до помилки мивмашину
На драйві знайшов аж два записи за такою помилкою — всім допомоглоперевернути роз'єм.
Мені немає:(
Харчування на роз'єм приходить таке ж, як і на сусіднє датчик G201Обидва встановлені на ГТЦ.
Підключав шлейф від 201 датчика на 214. Бачив 2 помилки, що нестиралися по обох датчиках, навпаки не вийшло, тому що короткийшлейф .
Хочу продзвонити ланцюг до блоку управління АБС, але ще не доліздо нього.
Є одна засідка:всі знайдені мною схеми містять лише 201 датчик.
Хтось знає на яких пінах блоку управління АБС висить 214датчик?
За інформацією з коментарів — дізнався, що на півдорозі до блокуАБС є проміжний роз'єм, заниклий на ВУТ.
Роз'єм датчиків G201 G214
<
1. Перевірив ланцюги обох датчиків від цього роз'єму додатчиків:всі цілі, зайвих контактів чи обривів немає.
2. Напруги — датчики, що приходять на обидва, однакові:4, 95 В і4, 73 В. У яких комбінаціях на контактах я не запам'ятав, але зтрьох контактів — варіантів не так вже й багато))
3. Поки роз'єм розтикається - міряємо опору датчиків G201 і G214.Вони також дають опір лише у двох комбінаях підключення.
Що наміряв:G201 має 42 кОм та 1400 кОм, G214 42 кОм та 950кОм.< br/>
4. Вивільнив шлейфи і спробував ще раз поміняти роз'єм датчиківмісцями. Результат:помилка датчика G214 змінилася на помилку G201.Поки що все вказує на вмирання датчика тиску гальм G214. Поки що невдалося знайти інфу - Як його правильно діагностувати. Чи вінпросто "залип"? хоча різких гальмувань був … М.Б. Промивки тапрочищення датчика буде достатньо.
Буду проїжджати повз СТО — запитаю якийсь нитку живий датчик ткнутина роз'єм, щоб переконатися — що мій таки закінчився.
Для тих, хто потрапить на цю посаду за його назвою, додам інфу, отриману від MirMuzyki:
"якщо роз'єм ABS такий як на фото нижче, то ось схема"
Доповнення 01.04.2021
З ранку ще раз заглянув у Васю — за рекомендаціями подивитися натек стан.
Разом результат за датчиками тиску такий, як нижче на фото.> Тиску гальмівній системі
Ввечері спробую подивитися, що буде — коли міняю роз'ємимісцями.
Також цікаво, що таке група 003 у блоці гальм. См. Фотку монитораниже.
Когда нажимаю на тормоз — обе переменные меняются на значение "включилось"
Вопрос:Надо ли смотреть лягушку? Стопаки спалахують, але комусьзаміна жаби також допомагала позбутися помилки за датчикамитиску…Хоча їх тут два… і напевно у разі непрацездатності жаби — небуло б значень і з другого датчика.
Як дізнатися про точне маркування датчика тиску? щоб розуміти, щогуглити на заміну.






Коментарі12
На фотці моєї роз'єм ще до заміни))) так що сильно не штовхайте))) вже змінив його
Фото роз'єму блоку абс
Та нема за що ;)
Було теж саме. Продзвонив всю проводку - ціла, підкидав інші датчики, помилки залишалися. Потім узяв роз'єм (мама), який кріпитися над ваккумником - шилом підтиснув піни + побризкав з'єднувачам контрактів. Зібрав. І все гуд!
Шилом тиснули контакти — без розбирання роз'єму? Збоку роз'єму натиснувши на піни?
Без розбирання самого штекера, дивлячись прямо на нього, підгинаєш піни (тип мама) щоб вони краще затискали
Той штерек який входить у 6 роз'єм
Ну це ж сам роз'єм датчика? Як на фотографії?
Ні, це не той роз'єм, потрібен штекер який кріпиться зверху вакумника!
Хм, окей - пошукаю))Для мене це ще поки нова іграшка)) не встиг дослідити. Всього перші 500 км на ній проїхавОсь цей роз'єм?
Тобто мене цікавить ось цей роз'єм?
Так, саме з двох постів на драйві — одна і є Ваша))