Зовсім недавно перестала заводиться на гарячу. Вранці приїдеш —заводиться, поїздиш, заглушиш, а потім або штовхати чи чекати час, не хоче заводиться. Народ, що підкажіть?
< /
Зовсім недавно перестала заводиться на гарячу. Вранці приїдеш —заводиться, поїздиш, заглушиш, а потім або штовхати чи чекати час, не хоче заводиться. Народ, що підкажіть?
< /
Коментарі20
PS Двигун FE. 2,0л.
Вітаю форумчан. У мого Кларуса не зовсім така проблема. Він просто не хоче заводитися. Дістався в дуже плачевному стані, але пересувався впевнено своїм ходом. Ця обставина і спонукала привести його в нормальний вигляд. З різних причин кузовний ремонт...
Загалом що? Поставив новий датчик температури! І не допомогло. Думатимемо далі. Є припущення, що це бензинові форсунки. Нібито машина нагріта і мізки дають команду форсункам використовувати мало палива, а їй не вистачає. Хто його знає ...
Перевір насос або просто поміняй купи новий постав гірше не буде рахуй помилки чи немає помилки дрмв або лямбда перевір штекер який йде на дмрв і востань вакум скинь свій номер по вацапу видоси по скидаю де і як копати
380930868135
www.olx.ua/d/obyavlenie/b…-dachya-reno-idN1nFD.htmlТакий піде?
Так
Я у себе дачу відключив підвищилися обороти заводиться нормально
Так, датчик коли відключаю - підвищуються обороти і включається вентилятор на радіаторі) машина думає, що вона перегріта. І горить Чек
Це так, але витрата з оборотами збільшиться, постійно працює вентилятор і горить чек.
Якщо датчик температури мрячить двигун йде і Б йде в аварійний режим, підвищується витрата палива і підвищується обороти двигуна
Замовив новий датчик температури, як поставлю, перевірю - напишу
По ходу датчик температури Так як без нього машина хоч дає можливість майже схопитися і я підгазував і завів. А коли фішка одягнена на датчик температури - то не дає можливість підгазувати взагалі
Прийшов до машини. Стояла на вулиці. Вночі -3 десь було приблизно. Варто гбо4. Заводжуся на нейтральному положенні газ/бензин. Природно воно заводиться на бензині. Насос чутно хитає. Перший запуск - добре прокрутив стартер, схопило, і відразу затихла...
Шланг звороту збоку дросельної заслінки перетисніть її
Клапан обратки
Загалом повністю перевірити працездатність паливної системи фарсі фільтр і насос
А діагностика може показати забиті форсунки чи ні?
По суміші визначать
Але насос казали мені, що добре хитає