Є статті на драйві, де частично описаний або відфотканий процес довстановлення задніх есп. Але все це не те. Зрозуміло, що тому, укого обидві лівих, пиши, фотографуй — все одно побачити … Але вбільшості просто не вистачає простих пояснень, що куди для чого, щоб запрацювало.
УТОЧНЮ:ІЗ ЗАВОДУ БУЛИ ЛИШЕ ПЕРЕДНІ Європейські ПІД ЗАДНІ НІПРОВОДКИ, НІ МОТОРЧИКІВ НЕ БУЛО., блок кнопок есп для водійськоїкартки (фото #1), пластик на задні карти під кнопку есп (можнаврізати відвір або карти з пластиком, кому як подобається), кнопкиесп для задніх дверей, проводів різних (я взявши з мондео3, дешевше і надійніше😁), і комплект маму-папу як донор для пінів
Виймаємо задні «шарманки»
На їх місце — з моторчиком. На поверхні тертя
Знімаємо всю дверну проводку задніх дверей та водійських дверей.ПАСАЖИРСЬКУ передню НЕ ТРОГАЄМО
Заодно були замінені направляйки задніх вікон
Бо мої були не ахті
Далі треба розібратися з цією схемою
Схеми взяті звідсиwww.fordbook.ru/mondeo/1/…lectrics/electric-schemes Я на схемі собірозмалював згідно з легендою, де яка дверцята. Мені так і незрозуміло, чому найбільша колодка це права передня, коли вонастоїть на лівій передній дверці. Але це вперше боляче, а далізвикаєш
Ця схема для есп лише передніх дверей. Кольори проводки тут у менезійшлися. Для порівняння.
Задня частина водійського блоку кнопок
Якщо поважно придивитись, то дроти попарно (майже однаковихкольорів) знаходяться під своїми кнопками
Колодка кнопки блокування задніх есп. Чорн - це маса, 2 зелені -при запаленні там з'являється +, на одному нічого немає.Розчехляємо нову гофру дверну Верхній. По кольорах можна зрозумітиякі дроти від яких дверей:задня права та задня ліва, силовий
Нижній. Пальцями відділивши дроти для передніх правих дверей, вгору, вниз і + на праву сторону
Коментарі2
А попередня запис для чого, якщо тут все гарно розписав?
Все від А до Я. Щоб було зрозуміліше новим «фордоводам»😁