Перші ремонти та нюанси.
При покупці машини мені віддали запасну приладку (рідну), післяремонту — не працював одометр і спідометр у минулого власника паруроків. У зв'язку з цим пробіг машини невідомий. Приблизно через 2-3тисячі км на новішій приладці зламався тахометр, переставив старуприладку назад в машину, паралельно поміняв багато ламппідсвічування та індикації, за підсумком - 8 ламп індикаторівдодав, у тому числі лампу джекічана, абс, економетра, подушок, аварійного запасу палива та ще по дрібниці.Попередній господар бувсвоєрідним на тему стеження за індикацією.Приборка т22, плануватимуремонт запасний.Швидше за все робитиму не сам. З'ясував, щопокришився пластик бачка омивача. Оскільки до ремонту не буломожливості вдумливо його відновлювати — пообламував те, щокришилося і сипалося в бачок і заклеїв алюмінієвим. Скотчем дірку іпостраждале ребро. До весни думаю доживе, а там уже і зароблюпластиком, тим більше що треба буде займатися кондеєм на тойчас.
Забрав зимову гуму у передгоспу, гума 2010 року випуску але жирна, матадор. Щоправда на вельми погризених поверхневою іржею дисках, незнаю як воно буде їздити, але вже непогано є запас і якщо що —можна поставити… Почитав помилки АБС — по пам'яті помилка 23 або 31 (тоді, на місці, визначено було "недостовірний сигнал лівогопереднього датчика АБС", записаного відео не залишилося, треба будечитати по новій, склеротику. На практиці водіння - блокується правепереднє колесо при різкому гальмуванні. Ззаду традиційно згнивнафіг регулятор гальмівних зусиль і трубки — їх поміняли на прямілінії від підкапотки, проклали дуже кострубато, але це ще упередгоспу. Перед покупкою поміняли мені масло в машині, по щупузалили царською - 2 рівні.Так поки і їжджу. Грошей і сил невистачає поки. Тече бак, незрозуміло звідки, навколо приймальногоштуцера темно (свіжі протікання), хоча приймальний патрубок відзаправної горловини в крилі міняли. Треба лізти та з'ясовувати, алепоки що не до цього. Якщо заправляти повний бак — смердить сильно, сліди протікання помітніші. На ходу помітні підтоплення в деякімоменти, залежить і від палива, якщо 95й гірше залити — воничастіше помітні. Думаю, що треба буде розщедритися на правильнірідні свічки, невідомо що і якого віку стоїть зараз. Витрата ближчедо 12 літрів, але це може бути пов'язане і з баком, що підтікає.

Коментарі6
Паяльником і шматком пластику свій лагодив 3 рік політ нормальний. А антифризний пробував паяти тече, в результаті червоним герметиком підлікував, поки тримається.
Тож був трабл з бачком. Знизу кут замазаний чи холодним зварюванням, чи ще чимось схожим. Добру чверть їм замазали хтось до мене. І все одно текло. Хотів бачок від жиги поставити, але вирішив цей подивитися. Виявилося. там пробоїна з горошину. Запаяв...
Так, по верхній частині буквально всі пишуть про розтріскування від УФ. Я б із задоволенням впаяв латку, але поки не до цього.
Є теми з приводу заміни пробірки т22 на оптитрон. Є варіанти заміни на приладку від Корони в 210 кузові, від Тойоти Гайа. Я переробляв собі мені на рідну приладку не хочеться ) мотлох (приборку). крутіше і красивіше. По грошах оптитронна приладка про...
Бачив заміну в когось, красиво, але приладка була від автомата, мені це не дуже сподобалося. А так - мені ця приладка теж подобається, цілком собі красива та інформативна. Ось БК я б із задоволенням поставив, але їхній час схоже минуло, варіантів куп...
Там прилад оптитрон - темне скло. Квадратики передач можна заклеїти чорною ізолентою - під темним склом не видно нічого. Так що можна автоматну приладку ставити ) У мене автоматна стоїть.