Ступовий підшипник + аморт

Давненько я ні чого не писав і ось назбиралося! :)
Внесу ясність. Аморти я поставив рік тому. За цей час ми їх двічіперебирали і один раз був обламаний шток - варили (торік) І осьднями у мене лопнув шток кріплення верхньої точки аморта. Аморта Настанції мені сказали, що його перетягли і при зайвій напрузі вінлопнув, але мені здається вся проблема в металі. Але не суть! щопотрібно повністю виточувати з нуля верхній шток кріплення Складнафігура, токар довго робив.Взагалі встановили, затягнули і язадоволений :) А от з голчастим підшипником все куди сумніше. Самапо собі вся шумить і зрозуміти від куди шум (поки не трапиласякатастрофа) дуже складно.З'явилися шуми, почали шукати, результатівне дало.Колеса нормально крутяться, не шумлять, не люфтять.Колодкина мрії, напрямки працюють. Взагалі незрозуміло від куди йде звук ічому. Через пару днів у мене таки з'явився характерний звук зправого переднього колеса, поки доїхав до ста, то там сталосязовсім місево. Хоча воно й раніше було, але не так жорстко :)
Зняли колесо, зняли цапфу і жахнулися. Взагалі гранату під заміну, цапфа сама і так вже стара і теж поміняти не завадило б (вжекуплений комплект) але збиток значний. Як у мене конусні вижили, яне знаю :) але їх ми промили і повернули на місце. Решта в утиль.Висновок - перевіряйте частіше автомобіль, щоб уникнути такихнаслідків :)
П. З. Незабаром буде історія про те, як я шукаю сторонній звук і неможу знайти і про те, як у мене вкотре потекла трубка подачібензину на кронштейні кріплення бензонасоса на баку :)

Всім Світ! :)