Антикорозійна обробка Renault Duster (2G) з використанням засобів Rust Stop

**/
Про прийняття мною рішення про необхідність проведенняантикорозійної обробки свого Renault Duster (2G) я вже робивзапис.
Як і на своїй Daewoo Matiz, як матеріал для проведення цієїобробки вибраний Rust Stop — лінійка засобів придушення корозії (антикорів) канадської фірми "AMT Inc."
Ось деякі його характеристики наведені тут і тут. Антикор RustStop - нетоксичний, екологічно чистий препарат на основівисокоочищених масел (до 99, 5%) з додаванням тиксотропнихкомпонентів та спеціальних інгібіторів корозії Rustproofing.Останні представлені речовинами кальцій-сульфонатної групи, а також«Раст Стоп» містить іонний перетворювач іржі, що зміцнює полярнізв'язки в шарі металу, який межує з вже пошкодженим матеріалом.
має високу проникаючу здатність, за рахунок чого легко наноситьсяна метал і впроваджується навіть у вузькі щілини, мікротріщини, будь-які шви та стики. У даного антикора вкрай низький показникповерхневого натягу, тому склад відрізняється високим ступенемковзання і слабким тертям. Rust Stop випускається у двохформах:
i> з маркуванням "а" - засіб для придушення корозії, призначений для прихованих порожнин (червоного кольору);
з маркуванням "B" - склад для пригнічення корозії та захистуколісних арок, днища та кузова (чорного кольору).
Rast Stop:А — для прихованих порожнин (червоний); В - для днища (чорний)
Переваги антикора Rust Stop для автомобілів
призначений для захисту кузова авто від корозії, а також длявидалення вже з'явилася іржі та профілактики її виникненнянадалі;

сумісний з будь-якими лакофарбовими матеріалами та здатнийпродовжувати життя попереднім покриттям;

<
хороші вологовитісні та протикорозійні властивості;

відсутність розтріскування, відшаровування;

збереження еластичності протягом усього терміну служби;

наявність можливості самозатягування покриття при появі дрібнихдефектів; , води, швидка пасивація верхнього шару металу;

нетоксичність, відсутність необхідності у спеціальному захисті рукпри роботі, безпека для природи, людей, тварин.
Антикор Rust Stop, на відміну від інших засобів, завжди залишається в напіврідкому стані і не твердне до остаточногозаповнення тріщин, ямок, сколів. Він не псує деталі, виконані змаслобензостійкої гуми. Засіб проникає в кристалічні ґрати металуна молекулярному рівні, формуючи надійний шар з інгібіторівкорозії. Великою перевагою є те, що протикорозійний ефект незалежить від дотримання режиму полімеризації - це полегшує роботузі складом, спрощує технологію. Також після застосування антикоруне залишається неприємного запаху в салоні.
Оскільки в ньому немає розчинників, неприємний запах у салоні післяобробки не переслідує автовласника взагалі. Виробник за настроємдодає в партії складів різноманітні аромати - то вишневу, тосуничну, то патентований "запах нового автомобіля". За фактом буловитрачено 12 л л – для порожнин, 7 л – для днища) за ціною 350 грнза літр + 300 грн доставка з Києва. Антисилікон для змивки днища —3 л (по 90 грн), хоч і кажуть що можна і так мазати, але кращеперебувати. Разом 4770 грн. Тепер у зв'язку з карантином - немаєпоставок. Є тільки для роботи, тобто у них робити 3400 грн - днище, 4300 грн - вся машина порожнини + днище (ціни для авто типукросовер).
Не знаю, як вони роблять, але точно не бо собі. Вже точно салонвони розбирати не будуть щоб скрізь задуть. Тип В, ​​він більшв'язкий.
Далі фотозвіт
Арка правого переднього колеса. Колеса знімалися.
Арка лівого переднього колеса
Поріг біля лівого заднього колеса
Поріг біля правого заднього колеса
Поріг лівий
Поріг правий
Фрагмент корми кузова
У задніх арках тепер немає цього срібла, як привіт!
У центрі днища
Всі екрани знімалися
Фрагмент днища
Днище під багажником. Ніша, де знаходиться запаска. Щоб не загадитизапаску, вирішив обернути її в пакет для сміттєвих баків. Віндосить твердий. Купив у будмаркеті за 46 грн 5 шт.
Запаска в пакет упакована, обмотана додатково скотчем і поставлена​​на місце. Тиск у ній був до речі із заводу 3 атм. Стравив до 2, 2атм. До речі, кожух для запаски, яку возять під днищем упередньопривідних Дастерах є в каталозі і коштує поганих грошей! Після шумки салону, у всі приховані порожнини був задутий Rast StopА. > Всі двері також були оброблені Rast Stop A. Дренажні отворипри цьому заклеювалися малярним скотчем, який відірвав черезтиждень
Двері багажника, у ній знімалися дві заглушки та заклеювалисямалярським скотчем. Через тиждень скотч прибраний заглушкипоставлені на місце (на фото поки що без заглушок) Кришкакапота
Всі дренажні отвори звільнив від малярського скотчу через тиждень.Цього тижня не мив машину і не потрапляв під дощ.
Усім удачі та гарного настрою!
І довгої антикорозійної стійкості вашим машинам!