Виправлення зависання показань палива в Renault Duster (2G)

У попередньому записі просив поради щодо виправлення зависаннядатчика палива після переливання на заправці.
Два варіанти було запропоновано (дякую, всім хто взяв участь вобговоренні! ):
1 — спалити частину палива та залити 5…10 літрів;
2 — скинути мінусову клему АКБ на деякий час.
Вирішив пройти шляхом найменшого опору. Спочатку спробуватидозаправитися, а якщо не допоможе, то потім вже скинути клему.
Таким чином, з моменту описаного глюку я проїхав 364 км.контрольною заправкою Показання на приладці перед 10 літровоюін'єкцією АІ-95 - 26% це 13 літрів Показання сиги Заправку проводивна заглушеній машині з вираженим з замку ключом.

Покази на прибиранні після заправки 10 літрів бензину
82% це 41 літр
Тепер спостереження.
Після того як БК глюкнув, а це саме він, а не ДУТ, у менепоказувало наявність 29 літрів палива (6 поділів). Дозаправив я 26літрів. Тобто в баку 55 літрів.
Проїхавши 182 км свідчення змінилися. Стало показувати 22 літри(3, 5 поділу). Тобто за логікою БК витрата склала 7 л або 3, 84 л/100км. Після проходження ще 182 км БК показував залишок 13 л (2, 5розподілу). Тобто витрата вже 9 л або 4, 94 л/100 км.
Мені звичайно втішно мати таку витрату (а власникам дизелівсумно:)). Але це лажа.
Після заправки 10 літрів сига показала, що в баку 41 літр, значить, пройшовши 2×182=364 км, я спалив 14 літрів. Це означає, що витратибули 3, 84 л/100 км. Знову нісенітниця.
За середньою витратою показує 6, 4 л/100 км. Бензину. Подивимося, щотепер видасть, після того, як показання відновилися!
ПРОВЕРЕНО
Після заправки та нормалізації показань проїхав 182 км- БК вжепоказав, що використано 14 літрів, тобто витрата 7 7 л/100 км. А цевідповідає дійсності. Так що тепер все ОК!
Усім удачі та гарного настрою!

PS Не заправляйтеся з увімкненим запалюванням і навіть з ключем узамку, і не переливайте паливо в бак!