Дефлектори вікон накладні для Renault Duster 2G (7711813874)

Дійшли руки і до дефлекторів вікон. Якщо точніше, то погодадозволила (на градуснику +20 (на сонечку ще тепліше) — ідеальна дляпоклейки дефлекторів температура).
Питання про те клеїти чи ні не стояло.Було питання які і де взяти.почитав БЖ, і з урахуванням свого досвідуhttps://megadriver.org/p942025-deflektori-vikon зрозумів, що єкілька важливих моментів на які треба звернути увагу 1)відповідність дефлекторів версії авто (геометрії кузова від RenaultDuster 1G не підійдуть);
2) якість матеріалу;
3) якість скотчу;
4) модель дефлекторів (потрібна така, щоб після поклейки незакривала огляд у бічні дзеркала заднього виду, щоб потім невиконувати операції типу "зріжу зайве болгаркою і заполірую");
5) зовнішній вигляд після встановлення.
<
Що стосується вставних дефлекторів, які кріпляться наакриловій стрічці. Звичайно, стрічка має коефіцієнт надійностівищий, ніж двосторонній скотч, тому що кріплення здійснюється міжрамкою та ущільнювачем скла. (які без фіксації взагалі нерозглядав). Але у цих дефлекторів є свій недолік, пов'язаний з тим, що склопідйомник отримує додатковий опір видавленого ущільнювачапід час підйом скла. У зв'язку з цим зменшується термін йогослужби. Головний аргумент — проти.
Наступний момент:матеріал з якого виготовляютьдефлектори:пластик або акрил.
Пластик дешевший, і тут ціна пропорційна якості та властивостямдефлекторів .
Пластик не стійкий до сезонних температур. За один сезон літапластикові вітровики плавляться під прямим сонячним промінням, деформуються. Від частих змін форми перестають щільно прилягати, азгодом взагалі відлітають. У мінусову температуру матеріал стаєдуже крихким:ламається або надколюється. Дефлектори з оргскласлужать довго, не змінюючи свій колір і глянець. Завдяки високомупоказнику прозорості, акрил дозволяє зробити сам дефлектор товщим, а значить і міцнішим. Їх можна мити в автомийках під сильнимнатиском води. Tuning або PlexiGlass і т.Д. Основна перевага цихбрендів — ціна, але прослужать вони навряд чи довго (а міняти їх нетак просто, з урахуванням зняття залишків).
Матеріалом нового покоління є акрил, його ще називають органічнимсклом. Деталі з нього мають високий рівень прозорості, зберігаютьеластичність при високих і низьких температурах.Найкращівиробники аксесуарів використовують саме акрил:
EGR Австралія (дефлектори на скотчі та дефлектори капота ЄДР);
HIC Тайвань (вставні дефлектори, дефлектори на скотчі та дефлекторикапота ХІК);
TeamHeko Польща (вставні дефлектори та дефлектори капотаТімХеко);
Поліпласт РФ (дефлектори вікон, дефлектори капота ТОВ "поліпласт")— оф дилер Renault.
>

З урахуванням вищевикладеного вирішив купити оригінальнідефлектори 7711813874.
Вибирав на AvtoPro. Хороша пропозиція була у TehnoCar - 1133 грн.та оперативна безкоштовна доставка.
Виявилися дефлектори від ТОВ "поліпласт". Матеріал виготовленняполіметилметакрилат він же оргскло, він же акрил і ще купа імен (див. Вікіпедію). Далі фотозвіт. Номер 77 11 813 874
Комплектація (є спиртова серветка, її вистачає на всі 4 дефлекториякщо після кожної зони її ховати в упаковку)
Інструкція — все зрозуміло.
Хом'як перед операцією
На передніх дефлекторах є логотип Renault
Огляд у дзеркало заднього виду не закритий. Колір дефлектора напросвіт — приємний
Правий борт готовий.
Лівий водійський готовий
Лівий борт готовий.
Загальний вид задній бічний ракурс
Загальний вид передній бічний ракурс
> Це все.
Усім удачі та гарного настрою!

"колір дефлектора на просвіт — приємний
Правий борт готовий.
Лівий водійський готовий
Лівий борт готовий.
Загальний вид задній бічний ракурс
Загальний вид передній бічний ракурс
> Це все.
Усім удачі та гарного настрою!
"колір дефлектора на просвіт — приємний
Правий борт готовий.
Лівий водійський готовий
Лівий борт готовий.
Загальний вид задній бічний ракурс
Загальний вид передній бічний ракурс
> Це все.
Усім удачі та гарного настрою!