/**/
Про те, що Renault Duster (2G) румунської збірки (як, втім, і багато інших) сучасні авто) невідрізняється якістю лакофарбового покриття написано багато. Утому числі і я, через 2 місяці після покупки помітив потертості удверних отворах і робив про це запис.
<
Тому були самостійно обклеєні плівкою:
місця в дверних отворах проти яких вставлений жорсткий ущільнювач, що протирає ЛКП;
пороги з профілактичною метою;
місця дотику карт дверей з ЛКП.
Плівка використовувалася двох типів:
08210 прозора захисна плівка 3M 200мк, 100мм x 2, 5м (1000 грн) —відмінна плівка
прозора глянсова плівка — KPMF (серія 88000) 152 см шириною, куплений 1 погонний метр (374 грн) — плівка так собі, але цінапідкуповує
> Перед поклейкою плівки поверхня знежирювалася і обробляласяпраймером 3М 94 (100 грн 50 мл)
праймер 3М 94 — 100 грн 50 мл
Далі фотозвіт по місцях поклейки плівки
Поріг і кромка дверей переднього пасажира
Поріг задній правий
Місце де третій ущільнювач дверей 1
поріг задніх правих дверей
> Задні двері (початок арки) в місцях куди летить з-під передніхколіс
Кромка отвору задніх дверей
Місця де третій ущільнювач передні двері
Поріг і кромка отвору дверей водія
Кромка отвору задніх лівих дверей
> Задні ліві двері (опукла частина)
Під картою дверей 1
Під картою дверей 2
Під картою дверей 3
Під картою дверей 4
Під картою дверей багажника
<
Під картами спочатку хотів вставити П-подібну гумку
П-подібний профіль був забракований через створення додатковогонавантаження на пістони, все ж таки карта через цей профіль на 2... 3 мм буде відходити від поверхні дверей По плівці:плівка 3М 200мкр - набагато зручніше в роботі, у неї еластичність набагато кращеніж у 100 мкр, але ціна. Так що пороги та кромки дверей, виступи назадніх дверях робилися 3м плівкою, інше тоншою плівкою. Припоклейці порогів плівка заводилася під пластикові накладки порогів.Всім удачі та гарного настрою!
.






Коментарі2
Потрібна справа. Але гумки там такі дубові, що можуть терти в будь-яких місцях.
Під кожною дубовою гумкою поклеєна вже плівка.