Крім вібрації від квадратних коліс, Galant йшов асфальтом яккорабель, розгойдуючись на хвилях. Управляти таким авто в поворотахі на швидкості вище 80-ти було просто нереально. Виною тому булимертві амортизатори І якщо задні ще якось відпрацьовували ями танерівності, то передок можна було розкачати натисканнямпальців.
Зазирнувши під арки під час шиномонтажу, побачив наступнукартину... >
А попередній господар говорив, що треба просто прокачатиамортизатори.Уточню, що за легендою пневмопідвіска не працює, томущо її відключили. На більш жорсткі, і щоб не ламати пневмопідвіскупросто відключив її. Рейки До речі я схиляюся до версії, що саметертя про пружину привело в непридатність пневмоамортизатор. Їхпросто обмотали джгутом та накачали до не можу. Але нічого, поки щопрацюють. Хоча теж просять заміни.
Треба буде пошкурити та обробити іржаві місця.
Коментарі4
з нашими дорогами пневму ставити безглуздо, хоча в києві дороги не такі вже й жахливі)
У Києві жахливі дороги. Мені соромно за столицю(((
Вже перейшов на звичайні. Знайти пневмо просто нереально. На екзисті був, один задній і той забрали. В принципі все залишилося на місці, всі датчики, компресора і розводка. Але чесно кажучи, морочитися немає бажання. Якщо буде покупець, краще продам ...
Відновлюватимеш пневму або перейдеш на звичайні аморти?