Заміна радіатора та масла. Майже планово.

Тоді, коли робили ремонт — не стали змінювати радіаторваріатора.
На зовнішній огляд його трохи загнуло, але все було ціле.

Уже по фінальній збірці було виявлено, що радіатор тече.
Його заварили аргоном, після чого під тиском перевірили — всегаразд.Поїздив два тижні, заїхав, підняли на витяг, глянули нарадіатор - на ньому були невеликі краплі олії в стиках, міжпластинами.Не критично, але думка про те, що в будь-який моментможе статися сюрприз - не дає спокою.
Замовив новий. Замовляв на сайті oem.com.ua До заміни радіатораприурочив і заміну масла в варіаторі та гальмівної рідини. 400.Раніше вже знімали піддон, чистили і доливали 2 літри, можнасказати оновили.Вирішив у такому разі просто старе злити і залитинове, тобто зробити часткову заміну.Не знаю, наскільки цеправильно, але через фінанси вирішено поки що робити так. Олія булаобрана - Idemitsu CVTF. Оригінал коштував у 2 рази дорожче, бопродавався виключно по літру. Замінили, різниці в поведінці машининемає. Всім задоволений. Трохи менше половини каністри щезалишилося.
Залишилося і близько 100 мл гальмівної рідини (з 1л) — іблагополучно по дорозі додому розлилося в багажнику. Ще раз непошкодував, що купив гумовий килимок з бортами. Протер, і немаєпроблем.