Доброго всім! .. Розповідаю про виконану роботу. Останнім часомвстиг небагато, визначився остаточно з конструктивом і почавпотихеньку обварювати все це неподобство. Із важливого був утокаря, а от він, встиг чимало на відміну від мене! ) Черезпереміщення балки в просторі, неминуче постало питання провідв'язування РПМ, від готельного вирішено позбутися раз і назавждиі ставити тільки сталевий корпус! девайса (спасибі denniva.ru), такщо був замовлений необхідний набір для центрування, фланці, шайбита інше, а також подовженню кардан із заміною шліцевої натовщу.Заодно хочу провести експеримент із заміною ступичнихпідшипників на кулькові 6008, всі різні)) Ще одним моментом будепосилення осей нижніх важелів, втулки також заготовлені. Всім верстати і різця! Ріжемо, свердлимо Ріжемо, свердлимо 2 Свердлимо 3 Варим кронштейн аммортизатора Варим Повторюємо все з іншого боку Варим Тотальне посилення всього) Диво з чудес!
Зверху невелику смугу приварити можна, а ось знизу під великим питанням ... вушка робив мінімально можливими, щоб відвести аморт якомога далі від важеля.
Коментарі13
суворо
Життя таке)
Сильно!
Міцно)
Тільки навари зверху планку металу, на кріплення аморту, буде ще міцніше.
Думав над цим. Дякую за пораду!
Вага не додасть, але міцність буде набагато більше!
Завтра подивлюся як можна зробити. Ти маєш рацію, посилення-мати нивобудування))
Просто при нагоді пего вони ходуном не підуть так швидко. Я б ще скільки аморт дає і знизу теж якийсь прямокутник наварив би.
Зверху невелику смугу приварити можна, а ось знизу під великим питанням ... вушка робив мінімально можливими, щоб відвести аморт якомога далі від важеля.
Знизу по можливості.
Відмінна конструкція
Експлуатація покаже))