Зважився нарешті зробити гідропалку. Для цього був виготовленийкорпус, важіль, циліндр зчеплення від прем'єри. Було вирішенопалицю чіпляти на підшипники 8/26. Накидав креслення для токаря, інастав час складання. Плиту вирішив виконати з оліту з поверхнею залюмінію.Найосновніший гемор, який на мене чекав - це гальмівнімагістралі, тому що до всього іншого змінювався вакуумнийпідсилювач на гідроблок від форда скорпіо.Для цього на замовленнявиготовив нові з міді. Складність із впускним фітингом циліндразчеплення від прем'єри, тому що там він йшов під шланг, довелосяточити перехідник. Ось така історія.
Коментарі6
Легких шляхів не шукаєш)
Від чого циліндр?
Прем'єра. Написав же
Дякую, протикав (
з ручником все зрозуміло! ;-) мафон блін ! річ! я ось у групі состою любителів касетних мафонів-у тебе б його з руками відірвали! -)))
Мафон прикольний), на першому фото, колись у мене в дев'ятці з класичного циліндра зчеплення був скуліблін))).А, так хороша робота!