Встановлення гідроблоку Ford Scorpio у шоху.

Все почалося з того, що захотів піти від ваукуумника. Було дваваріанти. Залишити рідний ГТЦ без ваукуумника, або шукати варіант зелектропідсилювачем. Другий варіант мені подобався куди більше.Сієрра, де він колись давно замінив рідний вакуумник на гідроблоквід скорпіо.Ця ідея і сам гідроблок мені сподобався.Педаль дужепорадувала.Хід педалі не великий і м'який.Ось і вирішивзаморочитися і поставити собі цю споруду.
<
Купив гідроблок, підключив. Зчеплення від ваза в цю всю картину невписувався зовсім, довелося розглядати багато варіантів і язупинився на цилінриці від Сузукі Гранд Вітари, є окремий запис убортовику з цього приводу. Він повинен бути рухомий, щоб непідклинив шток гідроблоку при повному вичавленому капці.Конфігурація педального вузла також трохи змінилася. Педалі трохипорозводив один від одного. Потім встановив гідроркчник, т.К. Давнохотів поставити його, він чекав цього моменту. Є також запис у б.Ж.Різьблення в гб природно американські, і я заплатив 800гр. За новімагістралі на моє замовлення.
Потім електрика. Дякуємо драйву, схему знайшов швидко іпідключив.
Саме складне у всій перерахованій роботі виявилося прокачування.Довго гідроблок не хотів виганяти повітря. Змінював послідовність, купу часу хитав. Задні гальма працюють від електро підсилювача іпрокачуються одразу, а передні… Просто жерсть. Мучився тиждень, поки не забив на це і не почав потихеньку просто їздити на задніхпоки що. І... Про диво... Самі по собі передні прохиталися і всечудово... Ось уже пів року їжджу і тепер вирішив опублікувати вбортовик.
Усім рівних доріг!