Сьогодні був на контрольному огляді після перезаправки фреона, хотів показати їм що відбувається. Так їсти його мати за півгодини роботи кондея оберти стабільні були, а хвилин через двадцять (я вже поїхав зі сто) знову почалося. Ну не бл... ?..
Заміна повітряного фільтра, свічки, чистити заслінку з адаптацією, перевірити всі вакуумні шланжики на предмет тріщин і т.д., клапан вентиляції кар'єрних газів зняти почистити взагалі все на моторі дивитися🤔
Коментарі20
Може кондів закінчився а системі, перевір. За відсутності іріона, може така біда бути
Сьогодні був на контрольному огляді після перезаправки фреона, хотів показати їм що відбувається. Так їсти його мати за півгодини роботи кондея оберти стабільні були, а хвилин через двадцять (я вже поїхав зі сто) знову почалося. Ну не бл... ?..
Та там гбо як би не клапана🤔 розрідження гуляє!
І таке може бути
Поки бачиться кілька причин. Дросельна заслінка або компресор кондея.
Заміна повітряного фільтра, свічки, чистити заслінку з адаптацією, перевірити всі вакуумні шланжики на предмет тріщин і т.д., клапан вентиляції кар'єрних газів зняти почистити взагалі все на моторі дивитися🤔
От заслінку так, у вівторок будуть дивитися, та й клапан цей попрошу щоб глянули.
Все інше замінено.
Фреон перезаправили тиждень тому. Все в нормі.
Шукай причину з ГБО, свічки, датчик кисню
Свічки нові, датчик теж. Плавають як на газі так і на бензі…
Може підсмоктування повітря десь
Так без кондея обороти стабільні.
Ну тоді думаю причина в системі кондиціювання. Треба перевірити електрику, бачити навантаження кудись кидає
а нормальні обороти це які?!
700
Нуууу? Детальніше?😠😡
У тебе не так?
Не помічав!))
Зверни увагу! Кандей влітку-це життя!