Драг у Запоріжжі - невеликі досягнення :)

Щодня їжджу на трек-дні в Широке (запоріжжя)…
З кожним разом там все крутіше і крутіше :)) Для себе взагалі небачу сенсу більше ганяти вночі у місті — це безглуздо — сівспокійно проїхав 60 км і ти на нормальному обладнаному треку зчасом, ведучими і т.Д. Але якість трохи поки кульгає — то овоч токорч :))…
Представників VAGа взагалі немає, щоб було з ким кататися…
Приїжджайте всі, хто може щосуботи на якісний захід та машин будебільше і цікаво :))

Повернемося до наших невеликих досягнень:
Поїхали цього разу з Romalle-GTI< /span> іsergey588

Автомобіль Роми має практично таку ж конфігурацію автомобіля як і умене - програма DYNATEK stage 2, холодний впуск, даунпайп, програмаDSG DYNATEK stage 3…
Найбільша проблема його автомобіля — це штатний Continental напередній осі…
Катався Рома, катався, але час його був дуже скромний — 14 — 14.2 —звичайно нікуди не годиться такий час за такої потужності, як унього має бути…
Помінялися машинами з ним (у GTI номер 333, у Scirocco номер111)
Я трохи покращив йому час з першого разу, а він як міг — погіршивмоє :))
Це приклад того, що багато хто говорить — на механіці складно, аось на DSG — простіше простого, Що там - тиснеш педаль і все - такось хлопці на ДСГ треба вміти їздити і знати її і це як з механікою- можна дуже хороші результати отримувати, а можна огидні приоднаковій потужності автомобілів ... Після того, як Ромапереконався, що на його машині зі штатною гумою таки можна їхатименше 14 сек. — вислухав пару напутніх порад і в результатінайкращий час, який він отримав 13.85 сек — я думаю це чудовий часдля штатної гуми… Що ж до мене, то мені трохи вдалося покращитирезультат - максимально наблизитися до 13.5 :)) Я їздив і особливоне морочився з вагою автомобіля (було встановлено дитяче сидіння вмашині, запаска була в багажнику, більше половини бака палива і щепо дрібницях) - із зачепом мені треба щось робити — не тримає гумачомусь — точніше вона начебто тримає, але дуже багато буксу і такимчином зрозуміло, що якби зачіп був ще кращим, можливо виїжджав би з13 сек… все-таки подумую про придбання ТОЙО 888… ще в наступноїсуботи тестуватимемо різні варіанти — є думка піти іншим шляхом —якщо немає зачепу, який хочеться з низьких оборотів (3 тис.) — тотреба буде намагатися тиснути на букс потужністю — тобто.Старт із4500… ну або в цьому діапазоні від 3х до 4.5… так само треба будеспробувати старт у діапазоні 2.5 — 3…
Ну а поки що результат близько 13.5 :))<
В результаті добре проведеного вечора/ночі — поїхали ми з гонокдесь о 12-30… ми виграли з безкоштовного миття :)) — негайновирішили скористатися — а то все в мохах було — помили і поїхалидодому по-тихеньку :))

Усім удачі, лайкаємо рікаєм — ну як завжди :))
Дякую

>