Все-таки вдалося покращити час суттєво, хоча все відносно - незнаюча людина скаже яка різниця 13.9 або 13.5, але знаючий — знаєна скільки це велика різниця і наскільки важко домагатисяпокращення часу, а стабільно їздити з покращеним часом — таквзагалі дуже складно…
І так температура повітря +27 :))) досить сильний зустрічний вітер (я правда не знаю перевагу це чи навпаки — з одного боку опіркоченню вище, але начебто машина має якусь аеродинаміку :)), а осьз іншого боку продуваність інтеркулера вище)…
============================= =================================
Цікає Ваша думка - поставив сітку з дрібним осередком длязахисту радіатора/інтеркулера — але мене тепер мучать сумніви — чине знизив я об'єм повітря сіткою дрібного перерізу для інтеркулера— може, якщо її не буде — то інтеркулер краще продуватиметься —хтось проводив експерименти?
============================================= =================
Каталися багато, як я і писав раніше пробував різноманітні варіантияк правильно ж мені стартувати і з клею пробував і на бетоні і т.Д…Перший заїзд розминочний – у мене час 13.6 високі – це відео так –для краси :))
< /p>
Тепер мої рекордні заїзди
Що я зробив з маленьких хитрощів у порівнянні зі стабільнимрезультатом 13.6 :)) — все просто прибрав дитяче крісло, заїхав нашиномонтаж і зробив тиск у передніх колесах 1.7, у задніх3…
Вирішив спробувати старт з більш ніж 3 тис. Оборотів:
Я спочатку засмутився після цього заїзду — тому що хлопець на 8ціказав, що їздить 13.5 — тому що він пристойно від'їхав передфінішом, але побачивши чек, мені вже було начхати, що програв:)))
< /p align="justify"> А потім вирішили перезаїхати 2 рази іобидва рази по повному часу я перемагав, але ось втретє - явипередив і по чистому часу - 8ка перестала чомусь їхати такяскраво, як поїхала перший раз, заради справедливості повиненпомітити, що в 8ці ваги я думаю 800 з копійками у мене 1480 (зімною :)) ) і ще 8ка з уприскуванням спирту - визначили по запахувихлопу :))
Але як би заїзд, 8ка робить фальстарт — я автоматично перемагаю узаїзді:Але найбільше задоволення, коли я побачив чек:
13.516 сек.— це поки мій найкращий час на сьогодні — але все однона цій гумі перша і майже вся друга передача — суцільний букс —щось таки треба робити, але отримавши такий результат як на 2-мучеку — все стає зрозуміло — можна буде поїхати 13.4, а можливо 13.3без істотних проблем — високі 13.4 напевно можна і на цій гумі, аось 13.3 — по-любому треба міняти гуму… 13.516 отримав при лаунчі з3.500 оборотів і перемиканням в діапазоні 6200-6500 - як встигалапелюстка натискати :)) і начебто без затупів ... Перемиканням з 1йна 2ю займався робот - я пелюстка не чіпав ...
Для тих, хто вважає, що боротьба за секунди це ні про що і незовсім розуміє різницю в 0.1 секунду — наводжу приклад заїзду протиШкоди РС — не знаю чи змінювалася в ній програма чи ні — та й неважливо — приймемо за замовчуванням, що вона повністю стік -різниця в чистому часі 2 з копійками секунд у нас з цією шкодою, дивіться на скільки це велика різниця:Всім удачі, буду вдячний залайки і річки цієї статті — треба ж якось рейтинг піднімати, бодуже хочеться на виборах хоч раз побувати, а з таким рейтингом як умене — це буде довге очікування :))
PS.:Ми вмовили організаторів зробити VAG event — щоб вони виділилиодин день суто всім Вагам — треба зібрати велику кількість машин —якщо матимете можливість приїхати до Запоріжжя наступного тижня усуботу чи через тиждень — відпишіться. Дякую
"ми вмовили організаторів зробити VAG event — щоб вони виділилиодин день суто всім Вагам — треба зібрати велику кількість машин —якщо матимете можливість приїхати до Запоріжжя наступного тижня усуботу чи через тиждень — відпишіться. Дякую
"ми вмовили організаторів зробити VAG event — щоб вони виділилиодин день суто всім Вагам — треба зібрати велику кількість машин —якщо матимете можливість приїхати до Запоріжжя наступного тижня усуботу чи через тиждень — відпишіться. Дякую






Коментарі17
На червоній віктрі знайомий із мого міста )
ну може бути )
100% він, але машинка вже продана. І радує нового господаря.
залежно від форми кузова (Сх машини), сили вітру, зустрічка може до 0.1 с забрати ... А 2108 не з уприскуванням спирту, а напевно просто на е85, та й 800 кг щоб в ній отримати потрібно повністю розібрати салон, пласт скла мати пласт багажник і капот.
Салону в ній немає
Він сказав що на 100м Возі, але спиртом пахло сильно на 100й не схожий
Класний час!
Шкодар, в останньому видосі, креєєєпко проспав!
2 сек різниця по чистому часу проспав не проспав не має значення навіть якби стартонув раніше за мене фініш був би таким же ;)))
Якби стартував раніше, був би фальстарт! Був би рівний старт, тоді б і результат побачили, Шкода то рушати почала, коли ти вже метрів на 20 від'їхав, але переможців не судять!))) тим більше якщо вона стокова, сенс таких заїздів!
Млинець чистий час різниця 2 сек, чистий час не враховує час реакції ... не має значення хто раніше 2 сек це він би проїхав 150 - 200 метрів а я б вже був на фініші ...
Ось у тому то вся і сіль, що якщо від чистого часу відштовхуватися, то втрачається сама суть друга! А 13, 516-це дійсно здорово на такій кофізі твого Сирка! Ну а що стосується, 2сек на фініші-так це вічність , очима суперника, що програв!))))
Ну приїхати можна, але ганяти не буду)
Тиск у колесах який був?! Треба було тиском пограти і букс був би менше а час краще! До 1-го бару можна було сміливо спускати колеса, ми на корчі слики спускали до 0,5 і все чудово!
найкращий час на 1.7 бар було, коли зробили 1.5 стало гірше (
спускати напевно можна до нескінченності - але як би старт це одне, а потім спущені колеса - це втрата потужності, як мені здається - тут треба золоту середину - мені здається 1.7 це вона і є - так як на 1.5 вже помітно важче кермом крутити )))
Це точно! Тому і важлива золота середина!