Так як перший вихлоп був значно тихіший за готель — то буловирішено зробити повністю прямоточний задній глушник… звукзмінився, але не на стільки на скільки хотілося б і вчора знялирезонатор перший, який відразу за downpipом йде, поїздив — звукстав жорсткішим, ніж заводський, повернулися м'які простріли наперемиканнях — загалом звук став практично такий самий як приштатному вихлопі з даунпайпом на 3" і завуженням в штатний вихлоп…тільки скажемо так цей звук більш басовий, ніж варіант на стоковеглушник і резонатор, м'якше можна навіть так сказати - загаломдосить симпатичний звук - мені подобається. Виглядає це все справазараз так:
> але тому що ми вже експериментуємо — то експериментуватимемодалі :) і сподіваюся сьогодні ми або приберемо останню банкуглушника, або резонатор/глушник на вигині... І спробуємо такийваріант... Була звичайно пропозиція взагалі просто трубу, але звуквиходить дуже жорсткий як на ЕВО :) - ми скромні на стільки голоснонам не треба :))






Коментарі10
Що експериментувати те, на турбо, не повинно бути резонатора, в топку його)))
він прямоточний…
Прямоточний резонатор?)))
так ... так це не зовсім резонатор, а просто глушник ...резонатори є прямоточні і з камерами - так що - так просто прямоточний резонатор вже не повноцінний резонатор, а ближче до глушника він за своєю властивістю ...
Мозки закипіли, все одно в топку його)
так і зробимо - так без заднього глушника труби напевно будуть не дуже красиво виглядати ...
Так його залишити, а банку у бака вирізати не? А так так, красиво коли банка під бампером звисає трохи ...
Дядько а де відео?!)))
так ми сьогодні зробимо варіант жорсткий і потім я запишу і такий і такий - у мене буде просто комплект знімний труб - на змагання (для понтів )) ) буду ставити жорсткий, а на повсякденку напевно цей залишиться як є зараз - він мені дуже подобається…
А зрозумів), ну тоді стежимо далі!))))