Коли жижа зарішала
Запчасти на фото:KE90999931
Всім добрий недільний вечір.
По дорозі з Одеси до Києва виявив проблему — дзижчання ГУР, причомуна холодну все норм, а на гарячу ну просто як серпом по яйцях.
Поюзавши інтернет висновок - замінити жижу, що малоймовірнодопоможе або відразу замінити насос. Помчав у сервіс, стару злили, нову залили і Гурик ожив, сторонній звук пропав і кермо стало трохилегше обертатися (але це не точно) На заміну пішло приблизно 800 грідини.
Коментарі20
Виходить її знизу злили, з'єднали всі шланги і зверху залили до рівня?
Ось тепер ясно)
Можна зробити простіше. Від'єднуєш шланги від бачка, нарощуєш їх. Один у банку з новою жижею (на кшталт декстрон 4 по книжці), другий дренаж.
Цю процедуру я практикую, але декстрон 4 лити не рекомендую.
Чому?
Воно дуже густе І тому що воно ще й мінеральне то взимку йому хана.
Я не пам'ятаю, який саме декстрон по книжці. Себе взагалі матик С влив. Нічого під рукою не було.
Матик з це дексрон 6, рідина все не мерзне.
Значить і в книжці 6. я говорю, склероз
Бує
Видавили обертанням коліс, залили, стравили повітря із системи і все
Як стравлювати?
1) заливаєш рідину приблизно підлогу бачка2) на підйомнику обертаєш колеса вліво вправо хоча б разів 20 і при цьому не забуваємо стежити за рідиною і доливати її.3) заводимо двигун на одну секунду і глушимо і так 2-3 рази.4) заводимо двигун і крутимо...
народ, а може хто знає, як за рівнем має бути в бачку цієї жижі?
На самому бачку є дві позначки 1) рівень на гарячу2) рівень на холодну
опа. тоді поясни дурню де що і як?
а прям на бачку все і написано)4 метки_2 гарячі і 2 холодні
Зніми бачок і промий/пролий його добре очищувачем карбюратора. Там всередині сітка-фільтр. Якщо не допоможе, міняй бачок. Замість жижі можна лити АТФ.
Жижа начебто не дорога, я б ще промив для самозаспокоєння.
Промив, це взяв ще літр і за місяць замінив знову? )