Одного чудового дня машинка почала троїти. Оберти стрибають, повертаєш кермо — взагалі глухне!
Навіть на ходу!
Поїхали ми чистити форсунки Зробили комп'ютерну діагностику, видаляли помилки Знімає майстер повітряний фільтр — а там хроні назаслінці стільки, що вона навіть повністю не закривається! на що яйому:Як так? Олія залив 3000 км тому. Та й пробіг понтовий". Вінмовчки знімає щуп, капає масло на палець і розтирає. 4-5 разіврозтер — і масла не залишилося, тобто воно зовсім не змащує. Так мивідмовилися від Кастрола.
І Бензин теж заливали не ахти.
Після чищення форсунок і повторної перевірки на помилки поїхали микататися (після чищення форсунок треба було покататися 250-300 км, а після міняти масло з фільтрами ).
Разом з маслом і фільтрами був вирізаний каталізатор. Йому прийшовкінець.
Коментарі4
після чищення форсунок треба було покататися 250-300 км, а після міняти масло з фільтрамизвідки такі відомості?
Мені підключали апарат до двигуна і проганяли систему. Після потрібно всю цю хімію двигуна вимити. Я думаю цього пробігу достатньо.
у мене інша інформація, якраз після промивання без зняття інжа потрібно відразу поміняти масло і свічки( бажано) щоб ця хімія не бігала по двигуну, так як в процесі даного чищення всі відкладення, які змиваються, потрапляють в масло і , відповідно, з...
Не всі відкладення сходять відразу (під час промивання) - найжорсткіші довше розкладаються. Цього пробігу, як на мене, цілком вистачить щоб зібрати весь бруд і донести до фільтра, де все і залишиться. В ідеалі треба було після заміни масла наступну р...