Млява дупа мене підгірчила, після повної перебирання передньоїпідвіски, задня вже відчутно почала виділятися своєю розхлябаністю, вирішив перебрати зад, довго моніторив ринок для вибору виробникареактивних тяг, зупинився на виробники севі, ціна в 1, 5 2 разидорожче за аналоги але підкупили відгуки, коротше замовив, встановив, далі експлуатація покаже, їжджу містом, тому подивимося…
Кріплення виявилося непридатним, половина болтів зрізала болгаркою, купила нові, ціна 10 $, змастив втулки літолом, і болти забризкавмовилем, бо знімати їх теж мені …
Далі амортизатори, зняв старі, вони напівмертві, відпрацювалибудівництво будинку, і на тому спасибі... Тут добре без проблем, тільки верхній болт кріплення до кузова, ну дуже складно з бокуглушника відкручувати.
Робив все без ями, в гаражі, на все витрачено близько 4 годин …
Прийшло час тестів, вибрав перетнуту місцевість і офігел, такевраження що в іншу машину сів …
Я задоволений. Без заміни... Ось вони на черзі...
Коментарі1
Можна було у старих штангах перепресувати втулки