Причина ремонту ГБЦ.

Причиною початку ремонту послужило текти олії з-під ГБЦ та антифризз олією. Після демонтажу та розбирання голови, виявленогідрокомпенсатор з діркою та корозія площини ГБЦ та прокладки. Пришліфуванні було знято 0.15 мм. Питання.Чи потрібно було ставитинову прокладку на розмір товщі? Було дві мітки, поставив ізтрьома.Збирав двигун сам.При морозі більше -5 не заводиться.А таквсе нормально.