І так, прк проблем зі володіння не було ... Просте ТО, колодки ...Помер бензонасос, полагоджений привід багажника (заміна самогомасляного ліфта і заміна щіток на моторчику), і прибрав тимчасовошестерні механізму люка, тому що там все заіржавіло в мотлох, адовгі дученки друзів раз у раз відкривали його ... У результатіпогано закривався, потім в аварійному режимі дотягувавпостійно:(
Нічого незвичайного) придбав ще лаунч, впринципі замінює повністюдіагност (будь-які калібрування, параметри і тп ... Запитуйтепідкажу))
Питання допомоги, які ніби в пріоритеті:Після включеннязапалювання, відразу зростає середня витрата (хоча двигун ще незаведений навіть), машина думає, що вже кудись їсть))) стоїть гбо.телевізор і телефони з кан шиною Магнітола працює (на приладцівідображається все управління з керма і тп ...), телевізортеоретично теж, але машина їх не бачить на рівні кана, мовляв невстановлена опція. Хоча скрізь вони включені.
І питання по телефонах:вони просто не включаються, точно справа нев трубках… Куди копати?
Коментарі6
Який лаунч брав, скинь посилання
Launch x431 pro3
Він якщо що у нас за курсом на сьогодні жалюгідні 97000 рублів коштує. У РФ при певному навичці можна взяти 3 старі за цю суму, або 2 добре налаштованих.
Брав зламаний Китай. Взагалі ціна на нього новий у нас (Україна) +-300$Купил б/в за 200 з останніми оновленнями(всі марки авто)За функціоналом нічим не відрізняється взагалі
ПлюсуюЯ приблизно таким відкалібрував собі пневма, хоча всі казали що це нереально
Кан в роз'ємі C2, але якщо з керма хоча б гучність регулюється, а не те що ще щось відображається, то проблема не в самій лінії а в тому, що туди мовить команд. але якщо вони не гасять весь команд, то про них думаю взагалі не варто думати. не було б....