/**/
Всім привіт!
Я, як і всі автомобілісти, повинен чистити дросельний вузолрегулярно, тому якість бензу та олії залишає бажати кращого.
Зібравшись силами 12.06.2016, взявши офігальний набір інструментівта необхідні запчастини, спустився у двір зайнятися зазначеноюпроцедурою.
>
Перед тим як почав розбирати, що пов'язано з цією чисткою, встановив ковпачок на лівий двірник.Раніше він був втрачений і язаповнив втрату.
Номер деталі:—Hyundai/Kia 35101-23700 Прокладка дросельної заслінки — 138грн.
— Hyundai/Kia 35156-23700 Прокладка корпусу регулятора холостогоходу — 66 грн.
Розбір дросельного вузла:Початок процесу… Відкручуємо патрубки, знімаємо все що заважає і отримуємо до рук дросельну заслінку. Єнюанс з підігрівом дроселя, дуже акуратно треба знімати патрубки, щоб їх не порвати. Це діло чистим
Результат чищення… Блищить, як у кота очі
Пішов дощ невеликий, часу робити фото далі не було.
<Після чищення дроселя я взявся за регулятор холостого ходу. Знятийого не вдалося, т.К. Вакуумні трубки трохи заважають, їх теж требазнімати (а так не хотілося це робити…). Не крутився.
Знову взяв карбклінер (80 грн) і рясно його вичистив, перед цимзнявши електронну частину, але без зняття підшипника з валом. .Після чищення, РХХ крутиться без перешкод.
Нові прокладки встановив і зібрав все у зворотному порядку.
За відчуттями зрозуміло, що трохи швидше почав набирати обертів.Висновок:треба частіше чистити цей вузол, т.К. Підозрюю, що ранішедо цього сайту ніхто не підходив.
Коментарі20
Начебто механічний, тросик йде) За ідеєю проблем не повинно виникнути, я так розумію))
Не повинно бути проблем. Тоді чисть і не парься. Тільки акуратно все роби, особливо коли все розкручувати будеш.
Дякую, буду пробивати) а то витрата в 12 літрів не особливо тішить
Нормальна витрата. Чистка практично на нього не вплине, а якщо і вплине, то незначно, просто краще на газ буде відгукуватися. Ось теми докладніші /5956001
Це з кліматом. Без клімату близько 11-11,4 літрів. Дякую, шануємо)
Нема за що! У мене з кліматом по трасі при 100 км/год і трохи завантажений - 11,4-12,0.
Привіт! Клеми з акумулятора скидав? Оберти після чищення не стрибали?
Привіт! Клему скидав з акумулятора.Після чищення погано завелася і почала чхати і оберти плавали, але через секунд 20 все нормалізувалося.
Ось саме цього я і боюся. Батькові чистили на ніссані, в результаті довелося їхати комп'ютером вирівнювати оберти(
У ніссанів (був нісан альмера) дибільна система з електронним дроселем, яку треба навчати. У мене на тусоні дросель механічний (з тросиком), нічого навчати не треба.
Як раз нісан альмера класик, 2010 р.в. - навчали разів 10, в результаті плюнули і поїхали до діагностів) ну тепер хоч все стало більш-менш ясно з туксоном)
у мене була звичайна альмера 2003 року, все так само як і в класиці 2010 ... Я правда не знаю, у тебе туссон свіже, може бути і електронний дросель, хоча можу помилятися.
нечево не чув про гбо brc
не чув ... у мене редуктор Томассето Арктик, форси Хана, мізки СТАГ, мультиклапан Томассето і турецький балон 59 літрів.
накручують свій або ти їм даєш
коли як залежить від заправки.
проблем с накруткой небывает
Надо будет у заправщиков спросить. Обычно они накручивают в основном, но бывает и я. Проблем не было у меня точно.
привет вопрос по гбо когда заправляеш надо накручивать переходник или он там навёрнут
если несложно сфотай