У цьому записі йтиметься про підбір та встановлення колодок, про, так би мовити, квест пошуку запчастин на Carens IV 2015 року (дорестайл) та нюанси встановлення колодок.
Одного прекрасного сонячного дня, через відкрите вікно, я почувнеприємний скрегіт і скрип при натисканні на педаль гальма.доносився із задньої частини автомобіля, і за відчуттями, наче відлівого заднього колеса.В принципі я знав, що колодки підходять досвого логічного завершення експлуатації і я був готовий до їхзаміни.
Але готувався я довго, що дуже мене збентежило, раніше з попереднімавто не було проблем з пошуку запчастин - зайшов у каталог, вибравзапчастину, отримав аналоги (якщо потрібно) замовив і поставив.Врезультаті я вирішив у коло міняти колодки. Слава богу, гальмівнідиски поки не вимагають заміни.
"чому ти довго готувався? " — Запитайте Ви, я відповім:Татому, що на цей автомобіль за каталогом дуже мало (або зовсім ні, це не стосується колодок зокрема) замінників, лише оригінал. Ідоводилося "картинками" в інтернеті шукати аналоги, т.К. Kia CarensIV – це збірна солянка з різних моделей концерну Kia/Hyundai. Далівсе стане зрозуміло. І так по порядку. Почну з оригінальнихзапчастин та їх цін (на момент написання даного поста):
58302-A4B00 — Колодки задні — 63$ — Чекати 3 тижні
58101-A4A01 — Колодки передні — 100 Далі в замінниках (слава богувони є хоч якісь) з'являлися фірми, які мені невідомі і не на.слуху. Завжди у житті намагався брати Hi-Q колодки, т.К. Вонипомірні за ціною, не припадають пилом сильно, і в принципі добрегальмують. Але на жаль, їх не було в замінниках.
Перелопатив багато інтернету та інформації по картинках наваживсякупити наступні колодки:
Sangsin SP1401 — Колодки гальмівні задні — 19$ — 507 грн.
Sangsin SP1833 — Колодки гальмівні передні — 27$ — 735 грн.
Фото коробок (від якої моделі підходять):
Передні. Потішило, що такі колодки застосовуються на більш важкіймашині — Кіа Соренто Задні. Підходять від однокласників по ходовій- Акцент та Аванте (елантра)
Процес установки.
Покликав свого друга на допомогу, тому що. Всі чотири колеса я одинробитиму довго, заодно попили пивка після роботи і поїли м'яса нагрилі (це окрема історія не для автоблогу)
Сам процес нехитрий, зняти колесо, відкрутити супорт і поставитиколодки. Так би я робив, якби поспішав.Але ми пішли іншим шляхом, якщо й робити, то як “для себе”. Плюс у процесі встановлення задніхколодок виліз нюанс.
Знімаємо колесо, ледве збив колеса зі маточини, прикипіли. Але небіда, беремо щітку на дриль і чистимо площини гальмівного диска іколісного диска:До чистки! Після чистки Далі я весь процес нефоткав . Відкручуємо супорт, відкручуємо скобу, все ретельновичищаємо (скобу, пружинки під колодки) змащуємо все мідниммастилом і ставимо все на місце. Розібраний вузол. Супорт висить натросику ручника. Підняти і підвісити його нереально через нього.Знос задніх колодок Почищено, зібрано і змащено. Ось так! Зад, зіншого боку. Передніми гальмами ще простіше, ніж із задніми.
Процес розбирання. Потім чистка.
Який же нюанс в установці задніх колодок. Внутрішніх задніхколодках.
Ось ця
Т.К. Задній гальмівний супорт 2 в 1 (стоянкове гальмо і звичайнаробота гальм), треба уважно встановлювати внутрішні колодки, щоб "пухирка" колодки заходила в поглиблення в гальмівному циліндрі.Раніше, як з'ясувалося, сервісмени поставили їх неправильно, черезце неправильно працювали колодки і нерівномірно стерлися самевнутрішні колодки, зовнішні нормально зносилися. А потрібна ця "пухирка" для того, щоб циліндр гальмівний не крутився принатягуванні ручника - але це моя теорія, є колодки такі ж, тількипід іншим номером Sangsin SP1399 і без цієї "пухирці".
У результаті на все про все пішло 3 години часу, неспішноїроботи.
Додатково використовував таке:
1. Мастило для гальмівних систем TRW - PFG 110 - 124 грн.
2. Мідне мастило в балоні 400 мл. — Presto 217654 — 204 грн.Сподіваюся моя інформація допоможе власникам бензинових/газовихКаренсів, т.К. Реально 100% інформації щодо замінників колодок я незнайшов. Машина все ж таки не дуже поширена на просторахСНД.
Усім удачі на дорогах.Пружинки під колодки) змащуємо все мідниммастилом і ставимо все на місце.
Розібраний вузол. Супорт висить на тросику ручника. Підняти іпідвісити його нереально через нього. Знос задніх колодок Почищено, зібрано і змащено. Ось так! Зад, з іншого боку. Передніми гальмамище простіше, ніж із задніми.
Процес розбирання. Потім чистка.
Який же нюанс в установці задніх колодок. Внутрішніх задніхколодках.
Ось ця
Т.К. Задній гальмівний супорт 2 в 1 (стоянкове гальмо і звичайнаробота гальм), треба уважно встановлювати внутрішні колодки, щоб "пухирка" колодки заходила в поглиблення в гальмівному циліндрі.Раніше, як з'ясувалося, сервісмени поставили їх неправильно, черезце неправильно працювали колодки і нерівномірно стерлися самевнутрішні колодки, зовнішні нормально зносилися. А потрібна ця "пухирка" для того, щоб циліндр гальмівний не крутився принатягуванні ручника - але це моя теорія, є колодки такі ж, тількипід іншим номером Sangsin SP1399 і без цієї "пухирці".
У результаті на все про все пішло 3 години часу, неспішноїроботи.
Додатково використовував таке:
1. Мастило для гальмівних систем TRW - PFG 110 - 124 грн.
2. Мідне мастило в балоні 400 мл. — Presto 217654 — 204 грн.Сподіваюся моя інформація допоможе власникам бензинових/газовихКаренсів, т.К. Реально 100% інформації щодо замінників колодок я незнайшов. Машина все ж таки не дуже поширена на просторахСНД.
Усім удачі на дорогах.Пружинки під колодки) змащуємо все мідниммастилом і ставимо все на місце.
Розібраний вузол. Супорт висить на тросику ручника. Підняти іпідвісити його нереально через нього. Знос задніх колодок Почищено, зібрано і змащено. Ось так! Зад, з іншого боку. Передніми гальмамище простіше, ніж із задніми.
Процес розбирання. Потім чистка.
Який же нюанс в установці задніх колодок. Внутрішніх задніхколодках.
Ось ця
Т.К. Задній гальмівний супорт 2 в 1 (стоянкове гальмо і звичайнаробота гальм), треба уважно встановлювати внутрішні колодки, щоб "пухирка" колодки заходила в поглиблення в гальмівному циліндрі.Раніше, як з'ясувалося, сервісмени поставили їх неправильно, черезце неправильно працювали колодки і нерівномірно стерлися самевнутрішні колодки, зовнішні нормально зносилися. А потрібна ця "пухирка" для того, щоб циліндр гальмівний не крутився принатягуванні ручника - але це моя теорія, є колодки такі ж, тількипід іншим номером Sangsin SP1399 і без цієї "пухирці".
У результаті на все про все пішло 3 години часу, неспішноїроботи.
Додатково використовував таке:
1. Мастило для гальмівних систем TRW - PFG 110 - 124 грн.
2. Мідне мастило в балоні 400 мл. — Presto 217654 — 204 грн.Сподіваюся моя інформація допоможе власникам бензинових/газовихКаренсів, т.К. Реально 100% інформації щодо замінників колодок я незнайшов. Машина все ж таки не дуже поширена на просторахСНД.
Усім удачі на дорогах.Сервісмени поставили їх неправильно, томунеправильно працювали колодки і стерлися нерівномірно самевнутрішні колодки, зовнішні нормально зносилися. А потрібна ця "пухирка" для того, щоб циліндр гальмівний не крутився принатягуванні ручника - але це моя теорія, є колодки такі ж, тількипід іншим номером Sangsin SP1399 і без цієї "пухирці".
У результаті на все про все пішло 3 години часу, неспішноїроботи.
Додатково використовував таке:
1. Мастило для гальмівних систем TRW - PFG 110 - 124 грн.
2. Мідне мастило в балоні 400 мл. — Presto 217654 — 204 грн.Сподіваюся моя інформація допоможе власникам бензинових/газовихКаренсів, т.К. Реально 100% інформації щодо замінників колодок я незнайшов. Машина все ж таки не дуже поширена на просторахСНД.
Усім удачі на дорогах.Сервісмени поставили їх неправильно, томунеправильно працювали колодки і стерлися нерівномірно самевнутрішні колодки, зовнішні нормально зносилися. А потрібна ця "пухирка" для того, щоб циліндр гальмівний не крутився принатягуванні ручника - але це моя теорія, є колодки такі ж, тількипід іншим номером Sangsin SP1399 і без цієї "пухирці".
У результаті на все про все пішло 3 години часу, неспішноїроботи.
Додатково використовував таке:
1. Мастило для гальмівних систем TRW - PFG 110 - 124 грн.
2. Мідне мастило в балоні 400 мл. — Presto 217654 — 204 грн.Сподіваюся моя інформація допоможе власникам бензинових/газовихКаренсів, т.К. Реально 100% інформації щодо замінників колодок я незнайшов. Машина все ж таки не дуже поширена на просторахСНД.
Усім удачі на дорогах.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.