Всім привіт!
Машина підходить до позначки 200000 км, але як відомо ніщо невічне, особливо техніка.
>
На 180000 км виявлено текти в рейці, тим більше я відчував деякістуки в кермі, а також з'явився люфт (вільний хід) приблизно в одинградус.
Процедура відновлення рейки недешева, але як виявилося дешевше, ніжкупувати нову оригінальну рейку, тим більше я знаю гарне місце, дероблять добре і з гаранітією, я постійний клієнт там (рейки роблювже в третій) раз у них, на двох своїх колишніх ніссанах і вже наТуксоні), місце до речі відоме в Одесі. Фото процесу не буде, томущо я не був присутнім на цій процедурі, вранці в четвер віддав і вп'ятницю в обід забрав. Рейки - 2400 грн (88 $)
2. Роботи з перебирання рейки (відновлювальні роботи, нові втулки, сальники, ущільнювачі та ін) - 3800 грн. (140 $)
3. Нові пильовики, рідина ГУР - 600 грн. (22 $)
4. Схід-розвал - 300 грн. (11$)
Отримав документ за гарантією 20000 км або 6 місяців
Сподіваюся не за гарантією, не після неї, нічого не вилізе .
Після поїхав на сход-розвал
За відчуттями кермо стало важче крутитися, але це нормально, згодомприпрацюється (так було і на попередніх машинах).
За закінчення 500 км, заїду безкоштовно на діагностику, щобперевірити, що все добре. До нових зустрічей в ефірі.
Коментарі9
А де робили?
Якщо ви питаєте про рейку - то на першій фото на друку все написано. Якщо про сход-розвал - то повідомлення нижче.
А де сход-розвал робив? У мене просто склянки зійшлися, і не де не говорять який розвал, мул воно тобі треба, він не регулюється.
Робив на Іцхака Рабіна / кут Ген.Петрова. 80.29t/data=!3m6!1e1!3m4!1sPkLs6e8Ws3qpgWHRGP0tSg!2e0!7i13312!8i6656?hl=ruна картинці бокс ліворуч.
Зрозумів, якраз поряд живу
Мої привітання у зв'язку з вирішенням цього питання))
Спасибі.
Ну і ціни у Вас ... Аж страшно читати такі цифри. Це найдорожче СТО?
Є дорожче, є дешевшим. Але плюс мінус не на багато.