Подушки двигуна та дрібниці
Запчасти на фото:S2245007 -
Сьогодні субота ... Перед роботою вирішив забрати подушки двигуна зНічного експресу ... Доставка 20грн ... Сто років не мінянихподушок (опор) движка. Замовляв не оригінал і навіть не від КІАфінанси не зовсім дозволяють. Замовив з магазину працюючого зПольщею напряму. Прийшли всі 4 опори SRL. Написано типу Європа.якість зовнішнє так собі. Це краще ніж убиті старі. Подивимося щоце дасть. А також замовив по 5 грн верхні кільця (6шт-про всяквипадок) форсунок. Такий же.А ось зовнішній.Тобто товщина колечок...Разу в 3! так да.В 3 рази товщі ...Ну може старі кільця дійснозносилися.Прийдеться рясно змастити все маслом щоб ці з форсамипосадити в рампу.До речі на ринку питав за кільця від ТАЗів. Ті ж5грн за штучку. Світять.
— опора ліва S2245009
— опора права (коробки) S2245010
— передня S2245008
— задня S2245007
— кільця верхні форсунок 3531222000
— пластикові пістони ГазеліЗапчастини на фото:S2245007Запчастини нафото:S2245008Запчастини на фото:S2245010
Коментарі20
Привіт, скажи, а утебе нижні подушки в зборі прийшли? Або тільки сайленти. 3 рази різні замовляв у зборі, а приходили сайленти.
повністю. у зборі…
Привіт, ну як подушки SRL?
Також у планах усі подушки замінити а то однієї те, що пасажирської сторони взагалі можу на соплях триматися
оооо ... я її вчора міняв. витратив півдня)). і виявилося саме з-за неї Шрус б'є на вибоїнах по важелю.
ну по-перше я не знаю коли мене не було. батько сам знімав і ставив балку і бак. і тому не відомо як там болт. до бака чи ні. а ось що згадав. коли чистив балку. фарбував. то зліва важелі поперечні залишилися на балці ... ха. згадав. цапфой.подовжній...
там взагалі все ка то поебанутому. у всіх мануалах розміщення болтів всіх йде спереду назад. важіль підвіски…
мда.гальмувати буш добре тепер))))
ну якщо болт який у цапфі.то так.краще не морочитися.з тим що в балці простіше справа.він не закисає.-правда щоб його в цілісності дістати.бак заважає (якщо до тебе його не розвертали навпаки) то треба балку відкручувати по черзі по сторонах.і припус...
більше мож знаєш.на форумі завжди.якщо є масло трохи на дросельній заслінці.у гофрі повітряна.і в шлангах що йдуть від клапанної кришки до колектора (сапуни).це типу жене все таки гази? так.компресію поміряти ніде і нічим.
ну як варіант можна зняти кришку клапанів. відкрутити дві кришечки і почистити під ними канали
може попробую.спс побачу лялю струму на вихідних(((
тільки ті болтики хіба що ударною викруткою. краще яка з проворотом при ударі ... я як то пробував так відкрутити. Тільки один болтик сам пішов ... інше-фіг. ...на заведеній машині його витягни.і заткни пальцем.якщо буде чути клацання.все нормально.к...
що йде на лівий кут впускного колектора?
та він самий такий чорненький літерою Г вигнутий клапан.
а той що йде в гофру з правого боку? та сама функція?
наскільки я знаю там ніякого клапана немаєпросто тупо сосок стоїть на кришці .хоча сам клапан може бути в патрубку як у випадку патрубка вакуумника гальм.але чесно.не зустрічав про це інформації
ясно))) я на слід вихідних поки паливну зберу з новими колечками. посаджу дросельну заслінку. напевно нову прокладку треба вибити навіть з картону. А то коли знімав. думав зняти нижню частину заслінки.клапан холостого ходу.або як кажуть.доп повітря.а...
там ті болти тільки тієї самої ударної викруткою можна зрушити.
так на мій будинок немає ударної.скока вона коштує приблизно?