З недавніх пір, оновлення карт на Amundsen більше не доступнаонлайн і тепер красується напис:" зверніться до дилера ". У зв'язкуз цим і довелося їхати до ОД. Але розповідь буде не про цьому, томущо про оновлення карт за великим рахунком і розповідати нічого, апро оновлену Octavia. Жахлива і не красива.Побачивши її в живу, ане на картинках - напевно все-таки погоджуся, не подобається! Мордастала якась більш іграшкова, чи немає тієї солідності, яка була упопередньої моделі.Можливо ще не звикли, як це часто буває. Щостосується інтер'єру:в салоні стояла машинка в середнійкомплектацією, так ось щиток приладів мені не сподобався взагалі.то цифри маленькі, та й сіра підводка не подобається А ще, цеправда вже у всіх комплектаціях, кнопки управління кліматом сталиглянсові.
Ну як можна було таке зробити? !
Потому мені дали затестити новий Amundsen разом з машиною))
А ось тут вже зовсім інше справа!
Новий Amundsen крутий, виглядає дорого, графіка чіткіша і карти, якмені здалося, працюють швидше
Вже майже повний тач
Денні карти
Нічний варіант
Ну і до всього ще й камера, яка вже доступна на замовлення іззаводу
Якість мені сподобалося. Є ніби навіть з омивайкою
Ну і щиток з кольоровим MaxiDot виглядає вже цікавіше, хоча менібільше подобається старий.
Симпатично
В іншому машина майже не змінилася, ходові якості ті самі, підвісказбита, не гупає і не пробиває. На тестовій машині був 1, 4 TSI+DSG7.Їде бадьоренько, тихенько. Коробка не штовхається і перемиканнямайже непомітні. Думаю всі хвороби як двигуна так і коробки вжеперемогли. Взяв би я собі зараз Октавію? Навіть не знаю. Упопередню закохався з першого погляду, у цій же змішаніпочуття.
Все що написано вище є виключно моєю особистою, упередженою думкою, яку аж ніяк не можна розцінювати як аксіому.<
Усім удачі на дорогах.
Коментарі20
Уе.ще чергове зробили!Майже за ціну лексусу в топі!
Капелюх!
Мля, ну чому навігація глянсова?! Ааааааа! Як на півдня їхати, засліпнеш ж! Skoda, Ти чО?!
Знову плівку колгоспити)
Сіра окантовка як на октавія рс mk1 все повертається = )
І знову, як і в наших машинах, галогенні фари ДУЖЕ здешевлюють зовнішній вигляд автомобіля. А взагалі, думаю , звикнемо в нових Октавіях на дорогах. І якось я взагалі не засмутився, що тепер їжджу на застарілому авто)))
Думаю всі хвороби як двигуна, так і коробки вже перемогли.АХАХАХАХАХА
Все, що написано вище, є виключно моєю особистою, упередженою думкою, яку аж ніяк не можна розцінювати як аксіому.
так це зрозуміло ) Всі ми сподіваємося, що вони допрацювали ДСГ. Мруть менше, але один хрін мруть.
Я дуже добре пам'ятаю, коли тільки з'явилися перші 1,8 Турбо, як всі говорили, що вони жахливо не надійні і т.д. як завжди. Зараз це один з найулюбленіших двигунів тюнерів ВАГа. І зараз уже ніхто не говорить , Що добрий старий 1,8 Турбо стрімкий і ло...
1.8T, який BFB надійний. А ось нові що 2.0, що 1.8 - ГБЦ змінюють поголовно. На 3.0Т досі задири через одну.
На Шкоді нормальний зараз 1.8 навіть на очі не траплялося про заміну голови. А Ауді ... ну там власники багатші.
На октавіях 2013гв поголовно наприклад
Так ця гілка про А7 ... все пучком з 1.8 2.0
2013 це А7.
Вперше чую про 1.8 2.0 .
Як швидко знайдений приклад www.octaviarussia.ru/foru…2241&viewfull=1#post42241
Тепер і побачив перший раз
1.4 т тільки
поголовно тільки на 1.4 турбо міняли бошки які випущені до вересня 13. на 1.8 проблем не було взагалі.