У неділю температура піднялася до +11, сонечко, тепло, одним словомкраса і почали руки свербіти зібрати все прикуплене до літа (дискиі гуму). Спочатку думав обмежиться тільки помити диски ну і поможливості одягти на диски гуму.
Диски помив, знімав старі грузики.Зателефонував на шиномонтаж —вільно, поїхав одягати.
З 4-х дисків, одне тільки трохи гуляє. Катати, щоб зайвий раз негріти диск.
Всі зібрали, клас.Привіз у гараж і тут мене почало муляти імукати.Хочеться поставити, подивитися як буде, як буде їхати і т.Д.так і мучило, плюнув і вирішив все-таки поставити.Якщо раптом снігчи ожеледиця, тобто ще Мікра ( https://megadriver.org/cars ) назимовій гумі. Зважив колесо взборі — вийшли 22, 5 кг
Зняв рідні диски із зимовою гумою, зважив — 18, 2 кг (гума XL).
Останнє колесо ставив заднє ліве і тут не приємний несподіванок— обламане кріплення якоїсь тяги на балці. Як і коли я її обламав, без поняття. За що відповідає ця тяга - за аналогією з ВАЗамиКласикою - це тяга розвантаження задньої балки при гальмуванні хочав Шкоді може бути не воно. Сьогодні звертатимуся на оф.Сервіс.Подивимося що вони скажуть. По гумі та дискам — відчуття поки що незрозумілі, на малих швидкостях — шумить, колійність відчуваєвзагалі атас. А так поки що більше нічого такого не помітив. Їжджудалі. Якщо буде щось цікаве — відписуватимуся.
Коментарі20
5Q0512521E (F або G)cdn04.trixum.de/upload2/1…d65264dbcb7bd6916ca8c.jpgМоже дешевше замовити токарю, якщо не гарантійний випадок.
Вже замовив і поставив вживаний комплект.
Цікаво як датчик у такому місці примудрився зламатися, начебто балкою знизу прикритий. Піду перевірю свій)
Добре виглядає. Але для повного фен-шуя треба було і машинку намилити)))
Погода налагодиться, помию машину і зроблю нормальний фотосет. На диски ще ковпачки треба центральні. От думаю поставити просто чорні в колір дисків або все-таки з хром-логотипом Шкоди?
Думаю з хром=пакетом повинні гармонувати хромовані. А можна взагалі психанути і взяти обидва комплекти))
Заводських ковпачків таких немає, розмір не той. Треба буде щось вигадувати.
для фен-шуя машинку треба опустити)) це факт!))
Факт той факт, але дороги не дозволяють (((( Часто їжджу міжгородом їжджу, а дороги, якщо їх можна так ти …))
та і я часто їжджу, але опускатиму, на свої пружини KS-S - -3см від ППД ))подробиці в БЖ
Може у Вас дороги краще все-таки. У мене друга машина в БЖ без будь-яких ППД - це бляха!
так я б не сказав що краще - ями будь здоровий у несподіваних місцях, вже пару разів так ловив удари, що машину веде, треба сход/розвал регулювати, кермо в бік дивиться
на чорних дисках жорстко виглядати)))витрата на нових тапках не змінився? я думаю повинен піднятися на 0.5-1.0 літ?
Поки що тільки одна поїздка, і витрата така сама як на 16-ій зими.
так це датчик ксенонасам заклей його.
Думається мені, що багато власників AFS після цієї посади кинуться перевіряти ці тяги, я вже майже пішов дивитися ))).
Це датчик положення кузова для AFS.
Це важкий датчик положення кузова (для адаптивного світла AFS ксенон) прилип на 3000-3500 грн
Він що змінюється тільки в зборі? Саме це кріплення поміняти не можна?
датчик йде в зборі з тягою. спробуй за гарантією, а якщо не прокотить, то може можна пластик спаяти і армувати ... що б тримався