Чистка дросельної заслінки та заміна гофри повітряного фільтра.
І знову здрасте! Борюся з витратою палива як кажуть :) Вирішив почистити дросельну заслінку, прикупив рідину — МАНОЛ длячищення карбюратора . До речі перед тим як їхати в гараж потрапив на тему відshadowkherson Про заміну гофриhttps://megadriver.org/logbooks, перевірив у себе тажефігня! Поїхав купив нову, рідна була з кодом 96439859, нова96439858. У новій гофрі я помітив відмінність по датчику який у нійвстановлений + він у ній бовтався і був заляпаний клеєм - коротшекажучи він мені не сподобався, було прийнято рішення виколупати зістарої гофрі Коли я витяг датчик з нової гофри він розпався в руках:) почистив заслінку і датчик ХХ Запчастини на фото:96439858 старий датчик зі старої гофри зверху новий датчик з нової гофри - заляпаний клеєм - розпався на 2частини, думаю він робітник але все одно мені не до вподобивін:)
Поки що нікуди, поконтролю як вона зі старим буде їздити ... І десь зустрічав статтю, що його можна використовувати як датчик температури за бортом ) Якщо не знайду застосування, і він тобі потрібен - підганю. Але поки що тест режим )
Коментарі12
ееем це тільки мені здається що там конденсатор =)
швидше за все це якийсь резистор (терма)
та не норм такий не полярний кондей, ще такий совецкійтіпа воimages.ua.prom.st/1248291…_pid59632309-454e0da5.jpg
а яка витрата була, що боротьбу почав?
11.2-11.7 місто, траса ось недавно заміряло 10
А було скільки?
До чиповок було 9 місто, 7-8 траса, після чипування 10.5 місто, 9 траса.
тобто витрата зросла через чіпування?
невідомо через що він виріс ) все може бути
куди подіти датчик, що розпався, будеш?
Поки що нікуди, поконтролю як вона зі старим буде їздити ... І десь зустрічав статтю, що його можна використовувати як датчик температури за бортом ) Якщо не знайду застосування, і він тобі потрібен - підганю. Але поки що тест режим )
ок, раптом надумаєш прибирання від корейки буде датчик зовнішньої температури