Однопост. Усі неприємності, що сталися за літо.

Вітаю всіх!
Давненько Я не писав нічого, може час не було, може лінькибула.
У цій посаді Я розповім про всяку херЬню яка траплялася за літо змашиною, так що у буде багато, фоток теж!
П.С., наприкінці посту буде плюшка для власників авео, може комусьдопоможе — А мені вже допомогла!
< /
Тепер по порядку того, що відбувається :)
Колись давно, Я і мій кореш sinnombre44 Самостійнопідфарбовували мою машину, прибирали рижики сколи і Посилання на теяк підфарбовували Я до знайомого на мийку, вимили машину вже майжезакінчили, і тут він мені пропонує зробитиАНТИБІТУМммматьеготак.Природно він забризкав хімарем машину, відтирає бітум, кличе мене їм каже (а що це у тебе за желе накришці багажника? ) :)))))
Кароче на всіх тих місцях що ми фарбували підірвало ЛАК ... А самена арках, кришці багажника і задньому бампері ... Взагалі некористуйтеся лаком ПРЕСТО, не полірується і змивається простоюзнежиренням (антисиликоном). Хороший лак у балонах у МОТИП, вінполірується і не змивається сальвентами. До брівки, як і камера є, і в дзеркала дивився але ... Біля самої брівки був проваленийасфальт Я це не побачив не в камеру не в дзеркало, і тут Язавантажений, падаю заднім лівим колесом в яму і бампером б'юся оббрівку ... Кромці кузова біля арки де кріпиться бампер відриваєфарбу зліва, підгинає кромку, йдуть зазори по бамперу ... Тут я вжесильно не засмутився, тому що розумів що треба знімати заднійбампер, так як приблизно півтора роки тому мені на мийці з правогобоку збили фарбу. Було оперативно ухвалено рішення захистити метал! Під руку потрапив лак для ніг БІЛИЙ! :))))) без знежирення і беззаматування нанесли лак і так він проїздив півтора роки, пережив неодну мийку та зиму :)))

задня права сторона, скол який отримав на мийці, такий же вийшов злівого коли впав на брівку бампером.
Лак для нігтів білий :)
Поїхали далі!
Знову повертаємося в минуле, заміна лобового скла не пройшла гладкоПісля того як поміняли лобач у мене почала страшно гриміти торпеда, навіть на рівній дорозі. У результаті, як з'ясувалося пізніше (взимку почало гриміти не реально), це були відірвані кріплення вторпеді. Судячи з усього, коли зняли скло або наступили на торпеду, то рукою продавили хрін його знає. Коротше кажучи рікналаштовувався на зняття торпеди. Ближче до лобового відірванокріплення, ближче до повітроводу вирваний саморіз
Я видалив за допомогою звичайного антисилікону (як з'ясувалося, вінне змиває базу). Після чого просто задули лаком базу, івідполірували ... До речі вийшло без палива :) майже! , такожповернулися зазори - на даному етапі машина чекає черги намалярку:фарбуватимуть арки на задніх дверях так як їх відпесочило, і заразом пофарбують мої косяки над бампером :) Так що тут всеповернулося на свої місця.
зняв бампер щоб відрихтувати кромку
відготовили, захистили метал, виставили зазори, підготувалиповерхню до нанесення лаку :)
фініш :) залишилося полірнути бампер і кришка багажникавідполірована, арки захищені і чекають фарбування >

Торпеду все ж таки зняв і скажу Я нае^& #@я заліково, якщо Ви нетерплячі не раджу братися за цю справу! Інфу зі зняття черпавзвідси:chevrole.org.ua/aveo/snya…ei-razborka-torpedo.html
Відірване кріплення пропаяв сіткою, + обезшумив центральніповітропроводи на лобове і на торпеді (над магнітофоном) заоднопідтягнув всі болти по торпеді, їх за 11 років чи не на половинувикрутило :)

у процесі зняття
у процесі зняття
місце де був вирваний саморіз. Витяг!
антискрип стрічка
засунув льоту під металеві скоби, оскільки вони гриміли.
кріплення яке відірвали при заміні лобового скла
саморіз який був вирваний
сітка + паяльник = перемога
Ну що тут сказати? Усі косяки були усунені. Знімати торпеду більшене має наміру, справа геморна :)

Обіцяна ПЛЮШКА для тих хто дочитав до кінця :)
Підписано Я на ось таку людину < span> pavlomac і у нього в БЖє ось така чудова стаття — говорити в ній про натяг тросика педалігазу. Мене давно турбує проблема посмикування машини на 1-2передачі. Після того як підтягнув тросик посмикування пішли на 90%, Дякую тобі pavlomac За твій пост! >
"
sinnombre44 Відрихтував кромку де кріпиться бампер, місця на кромці були зачищені, оброблені кислотним грунтом таакриловим, також повернулися зазори — на даному етапі машина чекаєчерги на малярку:фарбуватимуть арки на задніх дверях тому що їхвідпесочило, і заодно пофарбують мої косяки над бампером :) Так щотут все повернулося на свої місця., підготували поверхню донанесення лаку :)
фініш :) залишилося полирнуть
бампер і кришка багажника відполірована, арки захищені і чекають нафарбування
Торпеду все ж таки зняв і скажу Я нае^& #Я заліково, якщо Ви нетерплячі не раджу братися за цю справу! Інфу зі зняття черпавзвідси:chevrole.org.ua/aveo/snya…ei-razborka-torpedo.html
Відірване кріплення пропаяв сіткою, + обезшумив центральніповітропроводи на лобове і на торпеді (над магнітофоном) заоднопідтягнув всі болти по торпеді, їх за 11 років чи не на половинувикрутило :)

у процесі зняття
у процесі зняття
місце де був вирваний саморіз. Витяг!
антискрип стрічка
засунув льоту під металеві скоби, оскільки вони гриміли.
кріплення яке відірвали при заміні лобового скла
саморіз який був вирваний
сітка + паяльник = перемога
Ну що тут сказати? Усі косяки були усунені. Знімати торпеду більшене має наміру, справа геморна :)

Обіцяна ПЛЮШКА для тих хто дочитав до кінця :)
Підписано Я на ось таку людину < span> pavlomac і у нього в БЖє ось така чудова стаття — говорити в ній про натяг тросика педалігазу. Мене давно турбує проблема посмикування машини на 1-2передачі. Після того як підтягнув тросик посмикування пішли на 90%, Дякую тобі pavlomac За твій пост! >
"
sinnombre44 Відрихтував кромку де кріпиться бампер, місця на кромці були зачищені, оброблені кислотним грунтом таакриловим, також повернулися зазори — на даному етапі машина чекаєчерги на малярку:фарбуватимуть арки на задніх дверях тому що їхвідпесочило, і заодно пофарбують мої косяки над бампером :) Так щотут все повернулося на свої місця., підготували поверхню донанесення лаку :)
фініш :) залишилося полирнуть
бампер і кришка багажника відполірована, арки захищені і чекають нафарбування
Торпеду все ж таки зняв і скажу Я нае^& #Я заліково, якщо Ви нетерплячі не раджу братися за цю справу! Інфу зі зняття черпавзвідси:chevrole.org.ua/aveo/snya…ei-razborka-torpedo.html
Відірване кріплення пропаяв сіткою, + обезшумив центральніповітропроводи на лобове і на торпеді (над магнітофоном) заоднопідтягнув всі болти по торпеді, їх за 11 років чи не на половинувикрутило :)

у процесі зняття
у процесі зняття
місце де був вирваний саморіз. Витяг!
антискрип стрічка
засунув льоту під металеві скоби, оскільки вони гриміли.
кріплення яке відірвали при заміні лобового скла
саморіз який був вирваний
сітка + паяльник = перемога
Ну що тут сказати? Усі косяки були усунені. Знімати торпеду більшене має наміру, справа геморна :)

Обіцяна ПЛЮШКА для тих хто дочитав до кінця :)
Підписано Я на ось таку людину < span> pavlomac і у нього в БЖє ось така чудова стаття — говорити в ній про натяг тросика педалігазу. Мене давно турбує проблема посмикування машини на 1-2передачі. Після того як підтягнув тросик посмикування пішли на 90%, Дякую тобі pavlomac За твій пост! >
"html
Відірване кріплення пропаяв сіткою, + обезшумив центральніповітропроводи на лобове і на торпеді (над магнітофоном) заоднопідтягнув усі болти по торпеді, їх за 11 років чи не на половинувикрутило :)
< /
в процесі зняття
в процесі зняття
місце де було вирвано саморіз.
витяг!
антискрип стрічка
засунув льоту під металеві скоби, оскільки вони гриміли.
кріплення яке відірвали при заміні лобового скла
саморіз який був вирваний
сітка + паяльник = перемога
Ну що тут сказати? Усі косяки були усунені. Знімати торпеду більшене має наміру, справа геморна :)

Обіцяна ПЛЮШКА для тих хто дочитав до кінця :)
Підписано Я на ось таку людину < span> pavlomac і у нього в БЖє ось така чудова стаття — говорити в ній про натяг тросика педалігазу. Мене давно турбує проблема посмикування машини на 1-2передачі. Після того як підтягнув тросик посмикування пішли на 90%, Дякую тобі pavlomac За твій пост! >
"html
Відірване кріплення пропаяв сіткою, + обезшумив центральніповітропроводи на лобове і на торпеді (над магнітофоном) заоднопідтягнув усі болти по торпеді, їх за 11 років чи не на половинувикрутило :)
< /
в процесі зняття
в процесі зняття
місце де було вирвано саморіз.
витяг!
антискрип стрічка
засунув льоту під металеві скоби, оскільки вони гриміли.
кріплення яке відірвали при заміні лобового скла
саморіз який був вирваний
сітка + паяльник = перемога
Ну що тут сказати? Усі косяки були усунені. Знімати торпеду більшене має наміру, справа геморна :)

Обіцяна ПЛЮШКА для тих хто дочитав до кінця :)
Підписано Я на ось таку людину < span> pavlomac і у нього в БЖє ось така чудова стаття — говорити в ній про натяг тросика педалігазу. Мене давно турбує проблема посмикування машини на 1-2передачі. Після того як підтягнув тросик посмикування пішли на 90%, Дякую тобі pavlomac За твій пост! >