Усім доброго часу доби, власне питання полягає в тому, що приблизнопівтора роки тому у мене при розгоні з'явилася вібрація приблизно з60 до 80 км. Поїхав на СТО - перша думка була гальмівні диски, поміняли диски і колодки не минуло, виявилося справа у правій (довгій) півосі — а точніше в самому шрусі... Тієї частиною якоївін заходить у коробку — на пальці вигризло канавку, і вінбовтався...
< Так ось у чому справа — мені поставили БУ підлозі вісь відт250 1.5 внутрішня граната на підшипнику, в 1.6 тришип — і звернувувагу на це все діло тільки сьогодні... Тепер сиджу і думаю в мененічого боком потім не вилізе?
напівосі від 1.6 (внутрішня граната тришп) —images.ua.prom.st/95765724_w640_h640_1.jpg
напівосі від 1.5 (внутрішня гаранта підшипники )-cdn.riastatic.com/photosn…rolet_aveo__10544601m.jpg
Якщо нескладно поділіться записом на драйві!
Всім дякую!
< /p>






Коментарі13
Тобто на 1.5 Авео механіка ставиться підшипник, а на 1.6 тришип?
Типо того
А на ходу вона як з іншою піввіссю?
Нормально, без вібрацій! Просто вона інакше закриває посадкове місце в МКПП. і мало по довжині коротше ... Я буває спостерігаю звуки з коробки - може це і не з кпп.
Люфтів немає? як закриває посадкове місце? за довжиною яке відмінність?
ну по довжині я не можу стверджувати ... в тришипі | - в підшипником (... Люфт не перевірив, не додумався ... буду на ямі посмикаю ... Мене більше інтересу можна ставити з 1.5 піввісь, і нічого не буде якщо різні півосі до конструкції ? Різні підлозі осі!
Я думаю що тришип або підшипник то все одно. Якщо по зубцях стало все чітко, люфтів немає, то чого париться? Який виробник брав? і по чому. Б\У чи нову?
брав на розбиранні оригінал бу. заявлений пробіг 60 тис. якщо не помиляюся… на той час курс був під 30 грн, віддав 2000 або 2500 (з роботою)
ну не скажу що дуже дорого, але дофігастенько! А давно ставив?
Більше року минуло )
Так уже цілий рік їздиш, а зараз почав паритися, чи не вилізе боком)))
Так тільки вчора помітив )
Я думаю морочитися абсолютно нічого)))