Вчора замінив Ступовий підшипник.
Були такі дії:
Для початку відкручуємо від кулака піввісь.
Знімаємо гальмівний диск( він піддався тільки ударній викрутці)
Знімаємо кермовий наконечник.
Знімаємо супорт.
Знімаємо верхню кульову і нижню.
Не забувайте про датчик АБС відвертаємо і виймаємо.
Все знімалося напрочуд дуже легко.
У процесі змастив напрямні суппорта.Все зібрав нічого не гуде, тепер тиша.
<
Ось старий підшипник він без маркування чомусь, з жодного бокумаркування не було.
Підшипник чомусь з магнітним кільцем АБС, новий без магнітногокільця
Знімаємо кермовий наконечник
Знімаємо датчик АБС
Знімаємо нижню кульову
Знімаємо верхню кульову
> Ось новий підшипник вже на місці
Ось якось так
Коментарі3
пощастило що за такої іржавої шліцевої все нормально розібралося, були випадки що доводилося знімати разом із приводом, змастити не забув?
Все змастив. Сподіваюся, що більше знімати не буду.
з нашими дорогами краще перестрахуватися