У суботу, 7.12.13 р., мотаючись містом у пошуках комплектуючих дляреалізації наступного проекту (про що буде запис до БП) помітив заУАЗом незрозумілі симптоми, якось утруднений запуск двигуна начебторозряджений акумулятор (хоча індикатор на акумі сяє зеленимздоров'ям) і періодичне стрибання стрілки вольтметра.> Крутившись у районі "укравтозапчастини", заскочив до них ікупив новий вимикач маси з поворотною ручкою замість старогокнопкового:
Новий вимикач маси
Заїхавши до магазину за болтиками-гаєчками-шаєбочками-саморізиками, сідаю в машину, заводити двигун, а з-під приладки і капота клуби отрути диму!
Вигнавши дружину з машини, захопивши документи відкинув капот іпобачив:> Викуривши сигарету і перевіривши салон від вонизгорілого дроту, розумію що винен тут або вимикач маси абомаса-кіска на двигуні. Перевірив останню і переконався, що з неювсе добре, сидить вона жорстко, приймаю рішення заводити моторнасильно і дотягнути до гаража, благо що їхати залишилося кілометрапівтора.
Дружина, за моєю командою, натиснула ногою на вимикач маси доодури, мотор завівся без найменшого натяку на КЗ і поїхали додомубез ексцесів і проблем…
А ось вже в гаражі при детальному розтині було виявлено продовженнязгорілого дроту:
Маса з генератора приходить сюди. Ось чому було так багато диму всалоні… Розібравши заводський джгут запакований у поліетилен, витягпогорільця і переконався, що інші дроти не постраждали. Заміниввимикач маси на придбаний, замість згорілого дроти проклав новий2, 5 кв., круглі контакти були в наявності, обтискання для дротівприйшла на допомогу. На жаль у гаражі не знайшлося гофри потрібногодіаметру, тому змотав джгут скрутками ізоленти. Буде привідпоклонитися Великому Авторинку, як говорить УАЗДао і зробити красупід капотом…
Ось вони, винуватці:
> А вимикач маси взагалі старший за машину і мене:Судячи зштампу, дата виробництва вересень 1971 р. При виборі вимикача масикерувався статтею "масові заворушення" журналу "за кермом", травень1999 року:www.zr.ru/archive/zr/1999/05/ekspieritza-2#68
Коментарі19
я ось щас теж з проводкою мачаюсь щас((( Така фігня якщо чесно!)
При розумінні суті процесу, наявності матеріалів та гарного інструменту, вся штатна електрика перетягується за два-три дні
так розуміти щось там нічого, це ж уаз, все зрозуміло))) - в тому, що морози, гараж холодний, все робиться дуже повільно((
Не знаю як у офроудерів. але на цивільних машинах завжди викидаю ці дива радянського автопрому (вимикачі маси). Від них тільки проблеми. (
Проблем більше через відсутність вимикача маси у вигляді КЗ в момент відсутності господаря або у разі ДТП. Пару разів доводилося сокирою рубати капоти і перерубувати дроти від акумулятора ... За спортивним регламентом вимикач повинен бути встановлени...
Дивно ... У мене щось не правильно. Т.к. при КЗ горять запобіжники. ( Напевно я правильно проводку прокладаю.А з приводу спорту згоден. Там це затребуване.
на УАЗі із заводу йде всього три запобіжники і ті дротом намотані )))
Коли силове проведення замикає - на ній запобіжників немає. Ну і ще завдання цих вимикачів вимкнути лебідку коли на ній залип соленоїд, поки вона всю машину не розвернула.
Скільки пам'ятаю, маса старого зразка мені ніколи не подобалася! Постійно треба нишпоритися в ногах у пасажира, щоб включити або вимкнути його. А сьогодні з ранку вона почала глючити, значить включаю масу, ключ на старт, стартер спочатку крутанув не ...
я теж думав ставити дистанційний, але обломився купувати, тому що не був впевнений у несправності даного вузла. Але інформацію про дистанційний вимикач маси зібрав - дуже цікава деталь.
До речі поворотний я собі теж куплю! Заміню їм кнопковий і буде як страховка)))
угу.при його ціні в 140-150 рос. рублів, гріх у ЗІП не покласти ...
) Другий день катаюся з дистанційним вимикачем, балдею))) Чому я відразу не поміняв вимикач))) Так що, моя тобі порада, не відкладай на довго!
кнопкою з салону масу включив і поїхав? який вимикач поставив? дай посилання чи каталожний номер…
додав до закладок. знатиму у кого здерти )))
) Удачі! Будуть питання, звертайся! Завжди буду радий допомогти!)))
Та вже ... Треба своє перевірити!
Якщо є сумніви у справності даного вузла, то краще перестрахуватися…
А ми якраз такий як новий вимикач плануємо замінити на зиловський. За три роки експлуатації вимикач розбовтався і включенням маси фіксувалося ненадійно.