Після установки 33-х коліщаток, питання про запаску піднімалосянеодноразово, але гостро не стояло. 33-е колесо практичнопоміщалося на штатну хвіртку але більше бентежив той факт щокріпиться воно всього лише одним болтом, а мені це не дужеподобалося... Випросив у товаришів з Києва кронштейн запаски з УАЗу "патріота" і схрестив вужака з їжаком.
Штатне кріплення запаски Зачистив місця під зварювання і замазавперетворювачем іржі. Кронштейна
Обрізки з ''патріотівського'' кронштейна
Їх не викидаємо, тому що вони нам стануть у нагоді в майбутньомупро що будемо наступний запис у БЖ.<
Колесо прикручуємо до "патріотівського" кронштейна і шукаємо йогостановище на штатній хвіртці…
Дивимося, думаємо, аналізуємо, куримо і розуміємо що чого -то невистачає для композиції...
А-а-а, точно! Кронштейна для кріплення додаткового ліхтаря задньогоходу! профільну трубу 40х20х2, огризок якої валявся в гаражі…Відразу перевіряємо що, де буде перебувати і де житиме ліхтар.p>
У профільній трубі просвердлив два отвори М10 щоб через нихзапустити дроти на ліхтар. Сам ліхтар був використаний WessemLKR5FF, ось такий:
< /p>
який був куплений з нагоди ще за царя гороху і припадав пилом укоробці на полиці гаража.
Ну а далі все банально :зачищення зварних швів, ґрунтуємо, фарбуємо:
Міцнімо всю цю конструкцію на машину і підключаємо електрику:
> Чекаємо темряви і насолоджуємося освітленістю простору заавтомобілем:
Відстань до воріт гаража, приблизно 5 метрів
Коментарі20
А що на стандартну не прикріплював? відірве?
У стандартну мало не влазить. Воно ж під 215-е колесо…Тим більше трьох точок кріплення запаски буде потужнішим ніж одне.
Зрозумів, просто у мене поки на одному, тому поцікавився, а то я все боюся, що залишу колесо де-небудь)
Все можливо. Тому й переробив
радіо рокс, красава!))
17кг. все в зборі
силовий бампер-12швелер\дві години і хвіртка з бампером на місці\я в БЖ писав
Швеллер надто важкий за вагою виходить...
У мене 33 про комп на рідній хвіртці не витримав, хвіртка зламалася, зараз узяв ін. хвіртку, трохи підсилив і повісив колесо, але внизу виготовив підставку, щоб колесо лежало на ній і вся вага не припадала на хвіртку!
У мене колесо стоїть на половинці бампера. Тобто хвіртка не навантажена ...
тоді респект і поважуха!
ох чую я, ліхтарик втече по лісі куди-нитку ...
Не втече. Я його ще синьою ізолентою примотаю )))
ну тода я спокійний)) Може ловкою для вірності ще?
Точно! Прямо по зварюванню, щоб напевно )))
а з крила від великої ваги не вириває рідну хвіртку?
33-й сильвер зі збору з 7-дюймовим диском, легше ніж штатне колесо Я-245 або Я-192 у зборі ... Не вирве, тому що кріплення хвіртки йде через підсилювач заднього крила
ясно)) у мене штатна запаска поки висить ... і то здається, що хвіртка скоро здохне ((
рідне колесо в зборі - 39 кг. 33-й сільвер важить 21 кг, диск - 11-12 кг. Сумарна вага 32-33 кг ...
зрозуміло))цікаво скільки моє 33 KL71 важить))